Vettel : La Ferrari est "déjà bien mieux" qu'avant

Malgré des résultats modestes en essais libres au Red Bull Ring, les pilotes Ferrari font preuve d'optimisme quant aux évolutions apportées pour le Grand Prix de Styrie.

Vettel : La Ferrari est "déjà bien mieux" qu'avant

Charles Leclerc neuvième, Sebastian Vettel 16e… Au premier abord, cette première journée d'essais du Grand Prix de Styrie de Formule 1 n'a rien de probant pour Ferrari, loin de là. Pourtant, ses pilotes y voient du positif. Car la Scuderia était déjà en difficulté la semaine dernière sur ce même circuit du Red Bull Ring, en grande partie à cause d'un groupe propulseur manquant de puissance mais aussi d'une aérodynamique perfectible.

Lire aussi :

Ferrari a donc travaillé d'arrache-pied pour utiliser dès maintenant des évolutions qui étaient prévues pour le Grand Prix de Hongrie, le week-end prochain, et il semble que les premiers signes soient plutôt positifs, selon les dires des principaux intéressés.

Lorsqu'il est demandé à Sebastian Vettel quelle était sa sensation dans le cockpit, il répond : "C'est bien mieux que la semaine dernière. Si l'on regarde les chronos, mon tour a été supprimé, donc forcément, ce n'est pas une super journée de ce côté-là. Le principal pour nous était d'étudier l'évolution que nous avons apportée."

"Nous avons ajouté des nouvelles pièces petit à petit et cela semble être positif. Il faut encore trouver la fenêtre qui convient le mieux à la voiture, mais c'était déjà bien mieux aujourd'hui. Toute la journée, c'était une voiture différente ; la différence était telle qu'on ne pouvait pas la comparer à la précédente. J'espère que ça va rester comme ça."

Le son de cloche est similaire du côté de Charles Leclerc, malgré une journée "difficile" de son propre aveu. "Je pense que nous avons trouvé quelques éléments avec beaucoup de carburant en fin de journée, en particulier dans le dernier run. On verra demain – ou après-demain, selon la météo [la pluie est annoncée samedi, ndlr] – si nous pouvons gagner autant de temps au tour avec peu de carburant qu'avec beaucoup de carburant. Il faut encore peaufiner [les évolutions], mais je pense qu'il y a du potentiel. Il faut continuer à travailler pour libérer leur plein potentiel."

Lire aussi :

Les flagrantes difficultés de Ferrari en vitesse de pointe, chiffrées à environ sept dixièmes au tour par rapport à Mercedes, demeurent néanmoins source d'inquiétude. "Nous avons vraiment des difficultés là-dessus", reconnaît Leclerc. "C'est aussi pour ça qu'il était si difficile de dépasser en course la semaine dernière. Mais nous essayons de travailler autant que possible avec ce dont nous disposons et espérons résoudre ça pour les prochaines courses." Rappelons que la spécification des unités de puissance est désormais gelée pour la saison 2020.

partages
commentaires

Voir aussi :

Photos - Vendredi sur le Red Bull Ring

Article précédent

Photos - Vendredi sur le Red Bull Ring

Article suivant

Le programme TV du GP de Styrie 2020

Le programme TV du GP de Styrie 2020
Charger les commentaires
Un calendrier de 23 Grands Prix en péril Prime

Un calendrier de 23 Grands Prix en péril

Après l’annonce de l’annulation du Grand Prix de Singapour à cause des restrictions sanitaires en vigueur, la Formule 1 cherche des alternatives pour conserver un calendrier de 23 courses. Mais ce projet audacieux est-il voué à l’échec ?

Quand Alesi, cheval fougueux de la F1, a rejoint le Cheval Cabré Prime

Quand Alesi, cheval fougueux de la F1, a rejoint le Cheval Cabré

Jean Alesi a immédiatement marqué la Formule 1 lors de ses débuts avec Tyrrell, mais sa décision de rejoindre Ferrari plutôt que Williams en 1991 était une erreur de jugement, dans une saison au cours de laquelle les luttes politiques internes ont miné le développement de la monoplace...

Formule 1
11 juin 2021
Riccardo Patrese, le véritable gentleman sans ego Prime

Riccardo Patrese, le véritable gentleman sans ego

Les pilotes ont tendance à être égoïste, mais pas Riccardo Patrese. Retour sur la carrière d'un véritable gentleman.

Formule 1
9 juin 2021
Les notes du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2021

Après le Grand Prix d'Azerbaïdjan, sixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
7 juin 2021
Comment Honda a transformé son moteur en rival de Mercedes Prime

Comment Honda a transformé son moteur en rival de Mercedes

Pour la première fois de l'ère turbo hybride, Red Bull mène les deux championnats après sa victoire au Grand Prix de Monaco.

Formule 1
5 juin 2021
Comment Amazon aide à façonner le futur de la F1 Prime

Comment Amazon aide à façonner le futur de la F1

Le partenariat entre la Formule 1 et Amazon Web Services se traduit par de nombreux graphiques servant à approfondir la compréhension des Grands Prix. Mais la discipline cherche également à améliorer le spectacle proposé en piste aux spectateurs.

Formule 1
2 juin 2021
Pourquoi la survie du GP de Monaco n'est pas menacée Prime

Pourquoi la survie du GP de Monaco n'est pas menacée

Les avis sont divisés sur la place du Grand Prix de Monaco au sein du calendrier de la Formule 1. Néanmoins, l'épreuve continue d'offrir un défi unique pour les pilotes et les équipes.

Formule 1
1 juin 2021
Pourquoi les qualifications freinent la progression de Pérez Prime

Pourquoi les qualifications freinent la progression de Pérez

À Monaco, Sergio Pérez a réalisé sa meilleure course depuis qu'il a rejoint Red Bull en s'élançant de la neuvième place sur la grille pour atteindre la quatrième position sous le drapeau à damier.

Formule 1
31 mai 2021