Vettel : L'intérêt pour l'environnement ne doit pas être de la pub

Sebastian Vettel affirme qu'il ne défend pas ses initiatives environnementales "pour que les gens les regardent", mais parce qu'il est passionné et intéressé par des projets "crédibles" pour aider la planète.

Sebastian Vettel a souvent parlé de son intérêt pour l'environnement cette saison, participant à un certain nombre d'événements et s'impliquant dans diverses initiatives. L'année dernière, lors du confinement, l'Allemand a effectué un stage en bio-agriculture. Il a participé à un événement visant à construire un hôtel pour abeilles dans une école avant le Grand Prix d'Autriche 2021, et s'est rendu en Islande entre les courses de F1 de Zandvoort et de Monza pour participer à l'inauguration d'une usine de capture et de stockage de l'air.

Vettel a également été vu en train de ramasser des déchets dans les tribunes après le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, et a évoqué la nécessité pour la F1 de penser au climat à l'avenir avant une manifestation d'Extinction Rebellion dans le cadre du Grand Prix des Pays-Bas.

Le quadruple Champion du monde a déclaré que si sa notoriété de pilote de F1 peut contribuer à faire passer le message sur les questions environnementales, il était surtout plus important pour lui de s'impliquer dans des projets crédibles. "Je ne fais pas ces choses pour que les gens les regardent juste."

"La première chose dont je veux toujours m'assurer est qu'en fait, quoi que je fasse, cela ait du sens. Et que cela aide l'endroit où nous sommes et ce que nous faisons. Je devrais donc parler des initiatives pour les abeilles. Nous avons créé un espace ou un lieu pour qu'elles puissent vivre et revenir. C'est donc toujours l'intérêt principal."

"C'est formidable que les gens s'y intéressent et que cela incite d'autres personnes à faire de même, à y réfléchir ou à remettre en question leurs activités et leur comportement, pour voir comment elles pourraient contribuer."

 

"Mais je pense que la première priorité est toujours de rendre cela crédible pour moi, que cela a du sens. C'est bien de dire ce qu'il faut faire et d'en parler, mais je pense qu'il faut aussi le faire soi-même. Sinon, je crois que ce n'est pas authentique."

Lire aussi :

Vettel est devenu de plus en plus actif sur les questions environnementales depuis environ un an, mais le patron de l'équipe Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré que le pilote allemand montrait des signes d'intérêt croissant pour le sujet vers la fin de son passage à Maranello. "Je pense qu'au cours des deux dernières saisons, il devenait plus sensible à ces sujets."

"Il en discutait, et nous en étions assurément conscients. C'est génial de voir qu'en vieillissant, on devient [...] plus sensible [à ces sujets]. Il y consacre assurément beaucoup d'efforts et d'attention. Ce n'est donc pas une surprise, mais c'est formidable de le voir."

partages
commentaires
Ricciardo : Le temps presse pour le tatouage d'Abiteboul
Article précédent

Ricciardo : Le temps presse pour le tatouage d'Abiteboul

Article suivant

Ces 10 premières victoires en F1 qui se sont volatilisées

Ces 10 premières victoires en F1 qui se sont volatilisées
Charger les commentaires
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021