Vettel - La F1 envoie un mauvais message sur les drapeaux jaunes

Rosberg a échappé à une sanction des commissaires de piste après sa pole position, ces derniers estimant que le pilote Mercedes avait suffisamment ralenti lors de son passage dans la zone de double drapeau jaune.

Si cette façon de juger le ralentissement des pilotes sous drapeau jaune est une constante depuis quelques années en Formule 1 - Nico Hülkenberg ayant notamment échappé à une pénalité en Autriche pour la même raison que Rosberg à Budapest -, il s'agit d'une interprétation qui semble en totale contradiction avec le Code Sportif International, qui impose logiquement de ralentir "considérablement" et d'être même prêt à s'arrêter en cas de besoin.

Lewis Hamilton, triple Champion du monde de la discipline, a déjà fait part de ses doutes quant au fait que son équipier avait bel et bien ralenti suffisamment face à l'ampleur du danger suggéré par le double drapeau jaune. Un avis que partage une autre figure du paddock, Sebastian Vettel, quadruple Champion du monde.

"La pire chose concernant cela est que nous sommes un exemple", explique l'Allemand. "La semaine prochaine, il y aura une course de karting et il y aura un double drapeau jaune quelque part parce que quelqu'un est sorti, et les commissaires vont probablement aller l'aider, et ensuite les enfants vont penser 'Je n'ai pas besoin de beaucoup lever le pied parce qu'en Formule 1 c'est OK, et c'est le pinacle du sport automobile et c'est comme ça que nous devons nous comporter'."

"C'est ce que je n'aime pas concernant cela. Je pense que, par le passé, nous n'avions pas la technologie pour chronométrer les différents secteurs autour du circuit, et nous avions seulement Secteur 1, Secteur 2 et Secteur 3."

"La règle de base était que vous n'étiez pas autorisés à améliorer dans un secteur sous drapeau jaune. Double drapeau jaune, si vous regardez dans le règlement, ça veut dire être prêt à s'arrêter. Si vous allez deux ou quatre km/h plus lentement ou que vous freinez un petit peu plus tôt et que vous y laissez un dixième et demi, je ne pense pas que vous êtes prêt à vous arrêter."

Des discussions "inutiles"

Pour le pilote Ferrari, les débats inutiles autour de cette question ne font qu'empirer la situation. "C'est une de ces choses que nous essayons d'améliorer et que nous essayons de rendre plus juste pour nous donner, à nous les pilotes, la chance de finir notre tour même si une situation malheureuse se produit où un drapeau jaune est brandi, mais à mon avis c'est pire."

"Nous avons eu beaucoup de discussions inutiles. Comme je l'ai dit, par le passé c'était clair : n'améliorez pas sous drapeau jaune. Maintenant, nous pouvons et nous devons débattre avec ce qui est considéré comme lever le pied et ce qui ne l'est pas."

"Je ne suis pas fan de pénaliser à chaque fois, parce que nous devons aussi courir, mais je pense que c'était quasiment ce que j'essayais de dire plus tôt, et je ne pense pas que avons donné un excellent exemple [samedi]."