Vettel pénalisé sur la grille de départ à Bahreïn

Sebastian Vettel s'élancera depuis la dernière position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn.

Vettel pénalisé sur la grille de départ à Bahreïn

Éliminé dès la Q1 samedi lors de la séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn, Sebastian Vettel aura connu toutes les mésaventures possibles. Alors qu'il aurait dû s'élancer 18e sur la grille de départ tout à l'heure en course (départ à 17h, heure française), c'est finalement depuis la dernière position qu'il partira. Le quadruple Champion du monde, dont la deuxième tentative avait été perturbée par un drapeau jaune provoqué par Carlos Sainz, a lui-même été pénalisé par les commissaires pour ne pas avoir respecté un autre drapeau jaune.

Lire aussi :

Convoqué ce matin par les commissaires du Grand Prix de Bahreïn, Vettel s'est expliqué tandis que les éléments vidéo, radio, GPS et télémétriques ont été passés en revue. Les commissaires ont conclu que le pilote n'avait pas respecté le double drapeau jaune déployé au niveau du virage 1 en fin de Q1, où Nikita Mazepin était parti en tête-à-queue.

Nikita Mazepin, Haas VF-21, fait un tête à queue en Q1

Lors de cet incident, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel, Sergio Pérez et George Russell ont été les premiers à arriver derrière Mazepin. Tous ont suffisamment ralenti, à l'exception du pilote Aston Martin, qui n'a pas abandonné son tour. "Il a expliqué aux commissaires qu'il avait vu de la fumée devant lui, mais qu'il ne savait pas si c'était un blocage de roue ou une voiture arrêtée jusqu'à ce qu'il se rapproche de la voiture et que la fumée se dissipe", indique le rapport de la FIA. "Les commissaires ont observé qu'il avait déjà passé le panneau lumineux en arrivant à cet endroit, et que les commissaires n'avaient pas réagi en agitant un drapeau jaune."

Malgré ces circonstances atténuantes, les commissaires ont rappelé que Vettel avait "reçu l'avertissement sur son volant et que l'équipe pouvait voir que le secteur était placé sous double drapeau jaune, et aurait pu prévenir le pilote comme les autres l'ont fait".

Les commissaires ont donc conclu que Vettel et Aston Martin étaient responsables de cette situation, infligeant une pénalité de cinq places sur la grille de départ au pilote allemand. Cette sanction est assortie de trois points de pénalité sur sa licence, qui n'en comptait plus aucun avant cette infraction.

partages
commentaires
Ces écuries qui souffrent des nouvelles règles techniques

Article précédent

Ces écuries qui souffrent des nouvelles règles techniques

Article suivant

Stratégie - Les données avant la course du GP de Bahreïn 2021

Stratégie - Les données avant la course du GP de Bahreïn 2021
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Bahreïn
Catégorie Qualifs
Lieu Bahrain International Circuit
Pilotes Sebastian Vettel
Équipes Aston Martin Racing
Auteur Basile Davoine
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie Prime

À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie

Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.

Formule 1
17 avr. 2021
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Formule 1
16 avr. 2021
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ? Prime

Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?

En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Formule 1
15 avr. 2021
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance Prime

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance

Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.

Formule 1
14 avr. 2021
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ? Prime

Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?

Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?

Formule 1
13 avr. 2021
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Formule 1
13 avr. 2021
Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage Prime

Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage

Remémorons-nous quelques souvenirs marquants de Stirling Moss, légende du sport automobile, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 90 ans.

Formule 1
12 avr. 2021
Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins Prime

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins

Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.

Formule 1
11 avr. 2021