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Formule 1 GP d'Abu Dhabi
Le vibreur polémique d'Abu Dhabi victime de sa peinture
La FIA a expliqué les problèmes survenus en début de week-end avec l'un des éléments posés en bordure de piste à Abu Dhabi.
Basile Davoine
Mis à jour: 26 nov. 2018, 19:13
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Il a beaucoup fait parler pendant le week-end du Grand Prix d'Abu Dhabi et a endommagé le fond plat de plusieurs monoplaces : le vibreur placé à la sortie du virage 20 du tracé de Yas Marina a en fait été victime de sa peinture. C'est ce qu'a expliqué Charlie Whiting, alors que l'installation a été critiquée par certains pilote dès le vendredi, Romain Grosjean considérant notamment qu'il n'était "pas aux standards de la F1".
La hauteur du vibreur en question a également posé des problèmes en formules de promotion, mais la FIA n'a pas souhaité la réduire lors des réparations effectuées en cours de week-end.
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"À certains endroits, le premier centimètre en haut était en train de s'effriter", explique Charlie Whiting, directeur de course de la FIA. "Lorsqu'ils ont posé le béton, c'était à une période très chaude de l'année apparemment, et ça a dû prendre très vite. Ils ont mis de la peinture dessus, et lorsque l'on retire cette peinture – qui est à l'huile et très épaisse –, ça emmène du béton avec."
"On parle probablement d'un centimètre, mais à certains endroits, on a dû tout enlever, mettre deux couches d'époxy et peindre à nouveau. À partir de là, ça allait. Dans de petites zones, [le vibreur] était un peu plus bas, mais dans l'ensemble tout était à la même hauteur qu'auparavant."
De nombreux pilotes étaient favorables à la présence de ce vibreur supplémentaire, mais c'est sa hauteur qui inquiétait. Brendon Hartley a insisté sur la nécessité d'utiliser un tel système pour poser des limites strictes.
"Il faut imposer plus de respect [à l'entrée du virage]. Je suis totalement pour", a confié le Néo-Zélandais. "Ça retire vraiment toute opportunité de passer trop large à cet endroit. Je ne pense pas que ce soit une mauvaise chose."
"C'est peut-être un peu haut, notamment si l'on passe dessus et que l'on devient passager. On perd complètement le contrôle de la voiture, dans certains cas les quatre roues se retrouvent en l'air, comme sur un skate-park. On ne peut pas tirer d'avantage à cet endroit et c'est une bonne chose, mais d'un autre côté, nous devons nous assurer de ne pas endommager inutilement les voitures."
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