Vidéo - La Williams sans vitesses - 1993

En 1993, la Formule 1 était arrivée à un stade d'avancée technologique important, avec notamment les Williams-Renault, bourrées d'électronique, avec des suspensions actives et des boîtes de vitesses semi-automatiques

En 1993, la Formule 1 était arrivée à un stade d'avancée technologique important, avec notamment les Williams-Renault, bourrées d'électronique, avec des suspensions actives et des boîtes de vitesses semi-automatiques.

Mais l'innovation la plus incroyable de Williams n'a jamais vu un week-end de Grand Prix, la transmission continuellement variable, essayée en essais privés lors de la saison 1993 par David Coulthard.

Le moteur Renault était relié électroniquement à la boîte de vitesses, avec un système enlevant tout le côté "boîte". En effet, l'électronique ajustait automatiquement la transmission et le régime moteur, sans que le pilote ou les ingénieurs n'aient à faire quelque chose.

Cela donnait un son particulier, la voiture ne perdant et ne gagnant quasiment pas de régime moteur de l'entrée à la sortie d'une courbe. La FIA aura été très rapide à bannir cette innovation...

Découvrez la boîte de vitesses particulière de la Williams en vidéo !

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