Actualités

Wehrlein - 50% de chances d'être en F1 en 2016

Champion 2015 de DTM, Pascal Wehrlein évalue à 50% ses chances de faire ses débuts en Formule 1 dès 2016 chez Manor F1 Team.

Pascal Wehrlein, pilote d'essais Sahara Force India F1 VJM08

Photo de: XPB Images

Pascal Wehrlein, pilote d'essais Sahara Force India F1 VJM08
Pascal Wehrlein, pilote de réserve Mercedes AMG F1 W06
Pascal Wehrlein, pilote d'essais Sahara Force India F1 VJM08
Pascal Wehrlein, pilote de réserve Mercedes AMG F1
Pascal Wehrlein, pilote d'essais Sahara Force India F1 VJM08
Pascal Wehrlein, pilote de réserve Mercedes AMG F1 W06

Wehrlein, qui vient de fêter ses vingt-et-un ans, a réalisé une saison de toute beauté avec une régularité certaine en DTM, malgré le système de lest : il s'est classé dans les points à quinze reprises en dix-huit courses.

Le poulain de Mercedes, qui a engrangé de l'expérience au volant de la W06 Hybrid mais aussi de la Force India VJM08, souhaiterait faire ses débuts en Formule 1 l'an prochain. Les seuls baquets restants sont chez Manor, mais la petite équipe anglaise est justement en train de nouer des liens avec les Flèches d'Argent, puisqu'elle disposera des mêmes moteurs en 2016.

Mercedes pourrait donc y placer Wehrlein, mais la concurrence sera rude, puisque les titulaires actuels Will Stevens et Alexander Rossi semblent être tous deux en négociations avancées avec l'équipe. Les noms de Roberto Merhi et de Rio Haryanto sont également évoqués. Quelles sont vraiment les chances de Wehrlein d'obtenir l'un de ces deux baquets?

"Peut-être 50/50," répond l'Allemand pour GPUpdate.net. "J'espère que j'obtiendrai un volant en Formule 1, mais rien n'est encore décidé. Il ne reste pas beaucoup de baquets, donc nous verrons."

Il sera en tout cas crucial pour Wehrlein de disposer d'un programme de course en 2016 : il n'est pas envisageable pour lui de passer l'année dans un unique rôle de pilote de réserve, tel que celui qu'il occupait déjà cette année chez Mercedes en parallèle de son engagement DTM.

"Ce serait vraiment bien d'en faire un peu plus. Peut-être des essais libres, mais je ne veux pas faire une année où je ne cours pas, donc être seulement pilote de réserve ne serait pas une option pour moi," conclut-il.

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Sans problèmes financiers, Lotus aurait pu faire bien mieux en 2015
Article suivant Sauber craint Manor et Haas pour 2016

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France