Actualités

Formule 1

Wehrlein comprend le refus de Mercedes de lui donner sa chance

Le pilote allemand est revenu sur la décision de Mercedes de lui préférer Valtteri Bottas au moment de choisir le remplaçant de Nico Rosberg pour cette saison.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Mis à jour: 25 mars 2017, 02:26

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Pascal Wehrlein, pilote d'essais Mercedes AMG F1 W05 Hybrid

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber

Valtteri Bottas, Williams

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Valtteri Bottas, Mercedes

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Pascal Wehrlein

Pascal Wehrlein

Pascal Wehrlein dit comprendre totalement la raison pour laquelle Toto Wolff a estimé que sa seule année d'expérience en Formule 1 n'était pas suffisante pour lui permettre d'être promu chez Mercedes dès 2017.

Le pilote allemand faisait partie des principaux candidats à la succession de Nico Rosberg, sa carrière étant couvée par la firme à l'étoile depuis plusieurs années. Cependant, en dépit de la retraite surprise et précoce du Champion du monde en titre, qui aurait pu lui offrir une opportunité en or après sa première saison en F1 chez Manor, Toto Wolff a hésité, puis estimé qu'il était trop tôt.

Lire aussi :

"C'est ce qu'il a dit", confirme Wehrlein quant à la discussion qu'il a pu avoir avec le directeur de Mercedes durant l'intersaison. "Une année d'expérience, ce n'est pas suffisant. C'était assez clair. Il a dit : 'Nous pensons que ce serait bien pour toi d'avoir plus d'expérience, une année n'était pas suffisante, et les pilotes font toujours de gros progrès, particulièrement la seconde année'."

"Je pense que Mercedes veut avoir un pilote prêt, un pilote parfait, qui a atteint ses limites. Pour le moment, je ne suis pas à la limite où je pourrais être à cause de l'expérience, et c'était plutôt clair."

Moins d'erreurs avec l'expérience

L'ancien champion de DTM ne le cache pas, malgré les doutes et sa compréhension de son manque d'expérience, il n'aurait pas pour autant refusé l'opportunité si le baquet Mercedes lui avait été dévolu.

"Si la chance se présente, il faut la saisir", souligne-t-il. "Je pense que ce n'était pas trop. C'est juste… Bien sûr, avec une année d'expérience, on n'a pas atteint ses limites et on fait des erreurs. On va parfois dans la mauvaise direction avec le set-up, car l'expérience manque. C'est quelque chose de normal. Si on a cinq ans d'expérience en F1, ou même plus, il y a beaucoup moins d'erreurs qu'avec une seule année."

Mercedes a finalement opté pour Valtteri Bottas, tandis que Wehrlein va continuer à progresser chez Sauber, écurie qu'il a rejoint aux côtés de Marcus Ericsson. Un scénario qui ne lui laisse aucun sentiment de déception.

"Je savais que j'étais l'un des candidats, un des pilotes possibles, mais je ne me concentrais pas là-dessus", assure-t-il. "Je ne prends pas la décision, donc je me suis concentré sur mon entraînement, sur ce que je peux faire de mieux cette année, puis il y a eu l'attente jusqu'à ce que la décision soit prise." 

Casquette Mercedes AMG Petronas F1 Team

Casquette Mercedes AMG Petronas F1 Team, sur Motorstore.com

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Alonso ne pilote plus "comme un enfant" avec les nouvelles F1

Article suivant Williams - Les F1 2017 conviennent "parfaitement" au style de Massa

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Jonathan Noble



Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"

Formule 1

Formule 1 23 déc. 2024

Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"



Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles

Formule 1

Formule 1 15 déc. 2024

Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles



Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"

Formule 1

Formule 1 14 déc. 2024

Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"

Plus de

Pascal Wehrlein



Monoplaces VS prototypes : quelles différences pour les pilotes ?

Formule 1

Formule 1

24 Heures du Mans

14 juin 2025

Monoplaces VS prototypes : quelles différences pour les pilotes ?



Ferrari et Toyota favoris au Mans... et peut-être Porsche ?

WEC

WEC

24 Heures du Mans

7 juin 2025

Ferrari et Toyota favoris au Mans... et peut-être Porsche ?



Les forces en présence au Mans : Porsche, le géant endormi

WEC

WEC

24 Heures du Mans

5 juin 2025

Les forces en présence au Mans : Porsche, le géant endormi

Plus de

Mercedes



Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1

Formule 1

Formule 1 6 h

Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1



Kimi Antonelli comme vous ne le connaissez pas : dans les coulisses du garage Mercedes

Formule 1

Formule 1 1 j

Kimi Antonelli comme vous ne le connaissez pas : dans les coulisses du garage Mercedes



Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

3 j

Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil

Dernières actus



Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1

Formule 1

F1 Formule 1 3 h

Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1



Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

4 h

Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone



Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1

Formule 1

F1 Formule 1 6 h

Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1



L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné

Formule 1

F1 Formule 1

GP d'Italie

7 h

L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire