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Wehrlein - "Manor pourrait être très compétitif" en 2017

Manor F1 Team connaît actuellement une saison fructueuse malgré des moyens limités, ayant marqué le point de la dixième place au Grand Prix d'Autriche. Selon Pascal Wehrlein, ce n'est que le début.

Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05

Photo de: Manor

Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing
Rio Haryanto, Manor Racing MRT05, précède son équipier Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing

Par ailleurs, le pilote Manor a désormais la quasi-certitude qu'il conservera son poste au sein de son écurie actuelle, puisque Nico Rosberg a été confirmé chez Mercedes pour les deux saisons à venir.

"Bien sûr, j'aimerais partir directement chez Mercedes pour gagner des courses et j'espère des championnats, mais s'il n'y a pas d'opportunité, je suis aussi content de faire une deuxième année avec Manor", déclarait Wehrlein juste avant l'officialisation de l'Allemand. "J'aime vraiment l'équipe, j'aime sa façon de travailler et je pense qu'elle aime la même chose chez moi. Je pense qu'ils aiment travailler avec moi."

Une opportunité en 2017

La nouvelle réglementation technique de 2017 devrait rebattre les cartes dans la hiérarchie. Selon l'Allemand, cela devrait représenter une grande opportunité pour une écurie Manor qui dispose de plus de ressources humaines que lorsqu'elle a développé sa monoplace actuelle.

"Je pense que l'an prochain, il y a une grande opportunité pour chaque équipe d'améliorer sa position. Avec la nouvelle réglementation, c'est toujours un peu une inconnue : où aller, dans quelle direction. La première année de la nouvelle réglementation, on ne sait jamais qui va être compétitif et qui ne le sera pas."

"Je pense que Manor pourrait être une équipe très compétitive l'an prochain. Certaines personnes sont même arrivées très tard l'an dernier ou au début de cette année alors que la voiture était déjà dessinée pour cette année, donc je pense que davantage de gens contribueront à la voiture de l'an prochain", conclut Wehrlein.

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