Whitmarsh évoque les jeunes pilotes

Si Davide Valsecchi a été sacré champion GP2 à Singapour, il lui a fallu près de cinq saisons pour y parvenir. Selon Martin Whitmarsh, ce délai est contre-productif.

Pour le patron de McLaren, en effet, la façon dont les jeunes pilotes intègrent la Formule 1 n’est pas idéale. Lorsqu’il a été questionné sur les essais jeunes pilotes à Singapour, sa réponse fut directe : “Nous avons prévu des essais jeunes pilotes en fin de saison, tandis que d’autres équipes les ont réalisés en cours de saison. Du point de vue de l’équipe, le travail vise à développer la voiture et à optimiser tout l’aspect technique.”

“Ainsi, je n’ai pas vu cette année des essais jeunes pilotes consacrés au développement du jeune pilote en vue de son intégration à la Formule 1, l’an passé ! C’est certes difficile à admettre, mais c’est la stricte vérité”, observe-t-il.

Le manque d’essais privés est donc incriminé, mais pas seulement. Si le GP2 Series a amené pléthore de pilotes talentueux en Formule 1 depuis ses débuts, il pourrait être un révélateur de talents encore meilleur si certaines prédispositions étaient prises, selon Martin Whitmarsh : “Le GP2 devrait être moins onéreux, et avec un nombre limité d'années où vous pouvez y participer devrait être défini - deux ou trois ans par exemple”, propose-t-il, afin d'éviter de voir un Luca Filippi remporter la timbale sur un énième GP. “Egalement, chaque équipe devrait faire piloter un débutant. Après, c'est contre-productif pour un pilote qui est resté trop longtemps dans la série, et si ces conditions étaient remplies, cela correspondrait mieux à l’appellation ‘formule de promotion’.” A noter que les deux équipes Françaises qui se disputaient le titre GP2 du championnat équipes, DAMS et Lotus GP, ont adopté cette démarche avec les débutants prometteurs Felipe Nasr et James Calado, aux côtés des plus expérimentés Davide Valsecchi et Esteban Gutiérrez.