Des cas de COVID-19 chez Williams, qui s'organise pour la Turquie

Williams doit réorganiser son équipe de course après la détection de plusieurs cas de COVID-19 ainsi que de cas contacts lors des deux derniers Grands Prix.

Des cas de COVID-19 chez Williams, qui s'organise pour la Turquie

Williams a révélé l'existence de plusieurs cas de COVID-19 au sein de son personnel, nécessitant une réorganisation de l'équipe en vue du prochain Grand Prix en Turquie. Ces cas ont été décelés lors des deux derniers rendez-vous de la F1, à Portimão puis à Imola, dans le cadre des tests auxquels se soumettent toutes les personnes du paddock sur un rythme régulier qui est de tous les cinq jours. À cela s'ajoute la nécessité de présenter un test négatif 24 heures avant le début d'un Grand Prix afin de pouvoir entrer sur le circuit.

Depuis le début de la saison en juillet dernier, les écuries travaillent avec différentes bulles et même avec des sous-groupes afin de limiter les risques de transmission du virus et de manière à pouvoir rapidement isoler un cas positif sans chambouler la totalité de leur dispositif. Mercedes a connu un tel épisode le mois dernier lors du Grand Prix de l'Eifel disputé au Nürburgring. D'autres équipes ont aussi été touchées précédemment, notamment Racing Point, où les deux pilotes Sergio Pérez et Lance Stroll ont même manqué certaines courses. Cette problématique est également rencontrée en MotoGP, et l'équipe Yamaha y fait à nouveau face ce week-end dans le cadre du Grand Prix d'Europe à Valence.

Lire aussi :

"Williams confirme que nous avons eu un certain nombre de cas positifs au COVID-19 lors des Grands Prix du Portugal et d'Émilie-Romagne", a fait savoir l'écurie de Grove. "Nous ne divulguerons aucune information individuelle et privée, mais nous pouvons confirmer que tous les cas ont été gérés conformément aux recommandations COVID-19 de la FIA, en travaillant avec la FIA et avec pour priorité la sécurité de notre personnel. Afin de nous assurer de suivre ces recommandations, plusieurs membres de notre équipe de course sont à l'isolement après avoir été identifiés comme cas contacts des personnes positives."

"Comme dans le cadre de nos protocoles internes liés au COVID-19, un certain nombre de membres de l'équipe basés à l'usine occuperont donc ces postes pour le Grand Prix de Turquie à venir le week-end prochain. Nous n'ajouterons aucune information supplémentaire à ce sujet mais nous remercions tous les membres de notre équipe à l'usine et sur les circuits ainsi que leurs familles pour le travail incessant et le soutien qu'ils apportent dans une période extrêmement difficile."

Chaque vendredi, la F1 et la FIA rendent publics les résultats des tests menés dans le cadre de leur propre protocole sur une semaine. Hier, huit cas positifs ont été annoncés sur les 1781 tests COVID-19 pratiqués entre le 30 octobre et le 5 novembre.

partages
commentaires
Le moteur Ferrari 2021 est "très prometteur"
Article précédent

Le moteur Ferrari 2021 est "très prometteur"

Article suivant

Huis clos décrété pour les deux Grands Prix à Bahreïn

Huis clos décrété pour les deux Grands Prix à Bahreïn
Charger les commentaires
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021
L'influence croissante de la F1 au Moyen-Orient Prime

L'influence croissante de la F1 au Moyen-Orient

L'expansion de la Formule 1 vers de nouveaux territoires n'a pas forcément été accueillie positivement, mais le Moyen-Orient et l'Afrique représentent de nouvelles régions importantes pour le sport automobile. Et les bienfaits commencent déjà à se faire ressentir.

Formule 1
19 nov. 2021
Pourquoi le moteur neuf de Lewis Hamilton a changé la donne Prime

Pourquoi le moteur neuf de Lewis Hamilton a changé la donne

La nouvelle unité de puissance installée dans la W12 de Lewis Hamilton au Grand Prix de São Paulo a aidé le Britannique à décrocher une victoire mémorable.

Formule 1
18 nov. 2021