Williams refuse d'accabler ses pilotes pour son manque de performance
En proie à d'importantes difficultés sur le plan des performances avec une FW41 rétive et lente, Williams refuse d'accabler Lance Stroll et Sergey Sirotkin malgré leur manque d'expérience.
Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Le duo de l'écurie de Grove est le plus inexpérimenté de la grille, Stroll ayant disputé une saison complète en discipline reine et Sirotkin aucun Grand Prix avant le début de l'année. Cette situation ne semblait pas rédhibitoire de prime abord, du moins tant que la monoplace produite pour la saison en cours se montrait suffisamment performante.
Et c'est bien là que le bât blesse : la FW41 à moteur Mercedes est la seule monoplace du plateau à n'avoir pas inscrit le moindre point sur les trois premiers GP. Pire, elle semble souffrir à la fois au niveau de son comportement mais aussi de sa performance pure. L'écurie britannique paraît donc embarquée dans une saison galère, d'autant que l'absence de points lors des trois premières manches de la saison n'avait plus été vue depuis la saison 2013, l'une des pires de l'Histoire du constructeur.
Dans ces conditions, l'expérience des pilotes devient une interrogation prégnante. Mais Paddy Lowe, le directeur technique de Williams, refuse d'en faire un argument. "Quand vous essayez de développer une voiture, clairement le plus facile serait d'avoir un test standard plutôt qu'un humain ; vous essayeriez de faire ces expériences en labo."
"Et au final, pour tout ce que vous faites avec des voitures pilotées par de vrais pilotes, il faut prendre en compte la qualité du pilote, l'influence du pilote, cela entre dans votre interprétation de cette voiture. Et chaque pilote est différent."
"Nous avons deux pilotes différents qui sont relativement inexpérimentés. Mais nous sommes très heureux de ce qu'ils font. Et ça ne pose pas que problème et nous n'allons pas laisser cela nous détourner du fait que nous n'avons pas produit une voiture correcte ou comme nous l'aurions souhaitée."
"Je ne dirais pas qu'il y a beaucoup de déprime, parce que ce n'est pas une façon de se sortir d'une situation. Il s'agit de prendre du recul, d'analyser et de comprendre où nous en sommes. Ensuite, comprendre ce qu'il faut faire et se concentrer sur l'organisation autour de cela."
"C'est exactement ce que nous faisons parce que nous ne sommes pas là où nous espérions être et avions l'intention d'être en termes de compétition. Mais c'est notre propre faute. Nous n'avons clairement pas été suffisamment bons. Mais il y a déjà de l'optimisme sur le fait que nous pouvons faire de solides et rapides progrès. Nous sommes déjà sur ce chemin."
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires