Wolff comprend le dilemme stratégique de Williams à Silverstone

Les choix stratégiques de Williams à Silverstone ont beaucoup fait parler dimanche dernier, quand les deux monoplaces de l'écurie de Grove se sont retrouvées en tête du Grand Prix.

Grâce à un départ phénoménal, Felipe Massa a pris le commandement, avant que Valtteri Bottas ne se retrouve au deuxième rang après l'intervention de la voiture de sécurité dès le premier tour.

Assurant être plus rapide, Bottas n'a pas eu l'autorisation de doubler son coéquipier, avant que celle-ci ne lui soit donnée trop tard. L'ordre n'a finalement pas changé entre le Brésilien et le Finlandais, qui n'ont pas pu creuser d'écart dans le premier relais avec les deux Mercedes de Lewis Hamilton et Nico Rosberg.

Une situation vécue par Mercedes en 2013

Tout n'a pas été parfait dans la manière de gérer la situation chez Williams, mais Toto Wolff ne s'en étonne pas. Le directeur de l'équipe Mercedes comprend le dilemme auquel ont dû faire face ses concurrents. Lui-même a déjà connu pareille situation.

"Parfois j'ai eu un sentiment de déjà-vu comme en 2013, quand vous vous retrouvez 1^er et 2^e et que cela vous surprend", explique Wolff. "On ne veut pas prendre de risque avec le résultat car on trouve ça juste incroyable, donc c'est très difficile de donner les bonnes instructions."

"Valtteri aurait pu creuser un écart s'ils l'avaient laissé passer. Puis quand la pluie les a affectés, nous avons séparé les stratégies avec l'arrêt de Lewis [Hamilton] et Nico [Rosberg] qui est resté en piste. Mais c'est facile de dire de l'extérieur ce que les gens devraient faire. Je ne suis pas là-bas, mais ils ont probablement pris ça du mauvais pied."

Après la première salve d'arrêt au stand, Hamilton a pris la tête devant Massa et Bottas à la faveur d'un arrêt anticipé. Williams a ensuite vu le podium s'échapper en fin de course, quand la pluie est arrivée et a permis à Sebastian Vettel de tirer son épingle du jeu.