Wolff critique l'absence de sanction pour Verstappen
Max Verstappen a échappé à toute sanction pour l'incident qui l'a opposé à Valtteri Bottas lors des qualifications du Grand Prix du Mexique, ce qui déçoit grandement Toto Wolff, directeur de l'écurie Mercedes.
Photo de: Sutton Motorsport Images
Max Verstappen était au ralenti dans le stadium lorsque Valtteri Bottas est arrivé sur un tour lancé en Q3. Le Néerlandais est resté tout à gauche de la piste, mais son rival Finlandais est passé à quelques centimètres de la Red Bull à la sortie du virage 12 avant de bloquer une roue au freinage suivant, contraint d'abandonner ce run.
Or, après avoir analysé la situation, les commissaires ont décidé que la présence de Verstappen avait "affecté" Bottas mais qu'il ne s'agissait pas d'un acte de gêne.
Alors que la pénalité infligée à Verstappen pour son dépassement sur Kimi Räikkönen a fait débat, Toto Wolff affirme que la direction de course a pris une mauvaise décision pour la deuxième fois.
"Les sept derniers jours n'ont pas été les plus glorieux qui soient dans la prise de décisions", lâche un Wolff laconique.
Bottas ne digère pas
Valtteri Bottas n'est évidemment pas en accord avec l'absence de sanction pour Verstappen, lui qui estime que son premier relais a été gâché par le Néerlandais, et même qu'il a abordé le second run en difficulté à cause de la Red Bull.
"Avant le virage 12, je l'ai vu aller lentement et il est resté à gauche à la sortie du virage 12", relate le pilote Mercedes. "Cela a vraiment un peu compromis mon tour. J'ai dû passer très près de lui au virage 12, auquel cas on perd naturellement du temps, puis mon approche du 13 a été un peu compromise avec la trajectoire. Donc ce n'était pas similaire à rouler en air libre ou sans voiture devant. J'ai fait un blocage de roue au virage 13, et je suis sûr que je ne l'aurais pas fait si Max n'avait pas été là."
"Au final, je n'ai eu qu'une tentative en Q3, et quand on n'a pas de tour au compteur, normalement on remet du carburant pour un tour supplémentaire, ça fait perdre du temps, et on n'a pas l'expérience du run précédent dans le dernier secteur, et c'est surtout là que j'ai perdu du temps en Q3. Bref, c'est arrivé et il n'y a pas de pénalité, donc c'est le passé."
Lorsqu'il lui est demandé si Verstappen aurait pu mieux s'écarter, Bottas répond : "C'est possible, je pense, par exemple avant le virage 12, où j'ai connu quelque chose de similaire en essais libres. Quelqu'un est soudain arrivé derrière moi et je me suis mis à l'intérieur, juste à la sortie du virage 12, pour que la voiture derrière soit complètement dans l'air libre. Donc oui, c'est possible d'éviter ça."
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires