Wolff défend le refus de Mercedes de motoriser Red Bull

On comprend que Mercedes a démontré un certain intérêt à fournir des unités de puissance à Red Bull Racing, mais Wolff, le directeur de la compétition chez Mercedes, a mis un terme aux discussions, jugeant que le constructeur automobile allemand ne devait pas s’impliquer dans cette affaire. Cette décision a profondément agacé Horner, qui a blâmé Wolff d'avoir ainsi placé l’écurie Red Bull Racing dans une position très délicate.

“Niki Lauda a fait tout ce qui était en son pouvoir pour que cela fonctionne, mais malheureusement Toto Wolff n’était pas chaud à l’idée de voir un moteur Mercedes propulser un châssis Red Bull”, a récemment expliqué Horner à Motorsport.com.

De son côté, Wolff précise n’avoir aucune sympathie pour Horner ou pour Red Bull. Il ajoute même être heureux de prendre toute la responsabilité dans cette affaire, car il précise que sa seule responsabilité est de protéger ses employés.

“Nous œuvrons dans un environnement d’opportunistes, et j’ai toujours clairement exprimé mes opinions”, déclare Wolff dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com.

“Je juge que mon objectif principal est de protéger mon équipe et ses employés. Je dois éviter de voir mon équipe incitée à commettre des erreurs à cause de pressions politiques. Je comprends que l’équilibre de la F1 est parfois compromis [à cause de telles décisions], mais si ce compromis va à l’encontre de mon équipe et de ses employés, alors je ne dois m'y opposer. Si cela me rend vulnérable aux attaques, j’y ferai face. Pour moi, le plus important est que les gens de l’équipe comprennent pourquoi j’ai pris une telle décision. Je l’ai prise dans notre intérêt. Les autres m’importent peu.”

Sans solution, Red Bull a finalement décidé de conserver des unités de puissance Renault cette saison, qui seront renommées au nom du sponsor TAG Heuer.