Wolff : Ferrari pouvait aller "1,5 seconde plus vite" s'il le voulait

Pour le directeur exécutif de Mercedes en F1, Toto Wolff, la Scuderia Ferrari n'a pas montré tout son potentiel lors des premiers essais de Barcelone, mais il faut toutefois rester prudent sur une hiérarchie qui ne se dessinera vraiment qu'à Melbourne.

Wolff : Ferrari pouvait aller "1,5 seconde plus vite" s'il le voulait
Charger le lecteur audio

De l'avis de beaucoup de spécialistes, la Ferrari SF90 a été la monoplace la plus impressionnante des essais hivernaux, et notamment par rapport à une Mercedes W10 qui a enchaîné les tours mais s'est montrée plus empruntée. 

Lire aussi :

Cependant la nature de ces tests invite à la prudence et à éviter tout jugement définitif sur une hiérarchie qui est difficile à lire clairement en raison des programmes inconnus des écuries et aussi de ce que chacun va chercher à montrer ou à ne pas montrer.

Alors même que Ferrari est entouré d'un certain optimisme, Toto Wolff estime que le véritable rythme entrevu sur le circuit de Barcelone pour la SF90 pourrait être encore bien meilleur. "Je pense qu'au premier [test] de Barcelone, ce que nous avons vu est que Ferrari est devant le peloton. La voiture semble rapide et est rapide au niveau des chronos."

"Je pense que [jeudi, le dernier jour de la semaine d'essais], ils pouvaient aller 1,5 seconde plus vite s'ils avaient voulu, et c'est la voiture la plus rapide que nous ayons vu en essais jusqu'ici. Ensuite, tout le monde est assez resserré, ce qui très excitant pour toutes les autres équipes."

Lire aussi :

Mais la réalité et/ou les prédictions des quatre premières journées demeurent basées sur des données limitées et surtout mouvantes. Même s'il y a peu de temps entre les deux semaines d'essais, la hiérarchie pourrait déjà évoluer de façon nette. Et alors que dire d'ici Melbourne...

"Désormais, il s'agit de voir ce qui se passe au deuxième [test] de Barcelone. J'ai le sentiment que tout le monde va apporter des choses sur les voitures et que ce sera de nouveau le cas à Melbourne. Donc il sera probablement possible de juger de l'équilibre de la compétition à ce moment là uniquement et pas avant."

Propos recueillis par Marco Congiu 

partages
commentaires
Bottas : Mercedes a besoin d'"évolutions" pour régler ses problèmes
Article précédent

Bottas : Mercedes a besoin d'"évolutions" pour régler ses problèmes

Article suivant

Kubica : "25 changements par tour sur le volant !"

Kubica : "25 changements par tour sur le volant !"
Charger les commentaires
Comment Mercedes évolue avec son nouveau directeur technique Prime

Comment Mercedes évolue avec son nouveau directeur technique

Mike Elliott a pris le poste de directeur technique chez Mercedes il y a moins d'un an, apportant sa propre approche sans révolution.

Formule 1
26 janv. 2022
Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton Prime

Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton

Juan Manuel Fangio, sans égal sur la piste et en dehors, a été le premier à définir ce qu'était un grand pilote de Formule 1. Nigel Roebuck retrace l'histoire d'un remarquable champion.

Formule 1
21 janv. 2022
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Formule 1
19 janv. 2022
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021