Wolff s'attend à un nouveau contrat avec Hamilton prochainement

Alors que le contrat de Lewis Hamilton chez Mercedes arrive à expiration à la fin de la saison 2018, le directeur d'équipe Toto Wolff est convaincu qu'un nouvel accord n'est qu'une formalité.

Wolff s'attend à un nouveau contrat avec Hamilton prochainement
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Toto Wolff, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton et Mercedes, c'est une histoire à succès. Le quadruple Champion du monde a rejoint la structure de Brackley en vue de la saison 2013, après six années chez McLaren ; alors que la tendance n'allait pas en sa faveur, ce pari a payé, avec trois titres mondiaux pour un total de 41 victoires en cinq ans. Autant qu'un certain Ayrton Senna sur l'ensemble de sa carrière !

Le contrat actuel liant Hamilton à Mercedes touche toutefois à sa fin, mais Toto Wolff est convaincu qu'un nouvel accord peut être trouvé avant même le premier Grand Prix de la saison.

"J'ai beaucoup parlé à Lewis, au téléphone et par message toutes les semaines, et nous avons passé du temps ensemble", commente Wolff. "Il est de bonne humeur, et quant à la finalisation de notre accord, les discussions sont très bonnes, elles progressent et nous nous attendons à avoir des nouvelles prochainement."

"Le plus tôt sera le mieux. Mais dès qu'on fixe une date, elle se rappelle forcément à nous, et ça n'a pas de sens de nous mettre sous pression. C'est important de couvrir tous les angles de la coopération, il est chez nous depuis six ans et nous parlons de prolonger ça, ça fait très longtemps avec le même pilote, dans la même écurie, et j'imagine que quelques semaines seraient un objectif réaliste."

Alors qu'un léger doute règne toujours sur l'âge auquel Hamilton pourrait prendre sa retraite, Wolff réaffirme la motivation de son pilote, qui attaque sa 12e saison en Formule 1.

"Pour moi, Lewis Hamilton incarne la soif de victoire", insiste-t-il. "C'est notre sixième année ensemble, il est extrêmement motivé. Je ne pense pas qu'il manque de motivation ou de soif de victoire, ou qu'il soit suffisant. Au contraire, il a hâte de reprendre le volant."

partages
commentaires
La Mercedes W09 impressionne par son étroitesse

Article précédent

La Mercedes W09 impressionne par son étroitesse

Article suivant

Wolff : Bottas va "revenir très fort"

Wolff : Bottas va "revenir très fort"
Charger les commentaires
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021
Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1 Prime

Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1

La promesse de Liberty Media selon laquelle toute nouvelle course s'ajoutant au calendrier doit apporter une valeur ajoutée aux fans, aux équipes et à la Formule 1 en général a été remise en question par de multiples facteurs, découlant tous de la pandémie de COVID-19. Mais avec un œil sur le bilan comptable, la F1 va-t-elle à l'encontre de ses promesses avec ses récents projets ?

Formule 1
8 oct. 2021
Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances Prime

Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances

Les dernières courses ont été difficiles pour Sergio Pérez. Le pilote Red Bull n'a récolté que 16 points depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet, et les chances de l'équipe de remporter le championnat des constructeurs ont été compromises. Pourtant, le Mexicain reste optimiste et pense qu'il a tous les outils nécessaires pour améliorer ses performances.

Formule 1
5 oct. 2021