Actualités
Formule 1
Wolff : Hamilton "n'a jamais demandé" de veto sur son équipier
Le directeur exécutif de Mercedes, Toto Wolff, est revenu sur le contrat d'une année signé par Lewis Hamilton avec Mercedes pour 2021, s'étonnant notamment de la rumeur sur un éventuel veto sur son équipier demandé par le Britannique.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 8 févr. 2021, 14:23
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Après des mois de négociations et de spéculations, Mercedes a finalement annoncé ce lundi la prolongation du contrat de Lewis Hamilton. Ce nouvel accord porte sur une seule saison et s'achèvera donc en fin d'année 2021. D'aucuns s'étonnent qu'une discussion s'achevant aussi tard ait finalement abouti sur un engagement aussi court et parient sur une fin de carrière du septuple Champion du monde à l'issue de la campagne.
S'exprimant après cette annonce devant les médias, Toto Wolff, à la barre de l'écurie allemande depuis 2013, a tenu à expliquer le contexte dans lequel les discussions se sont tenues et affirme que le désir des deux parties est bien de continuer à discuter pour 2022 et au-delà. Il a également indiqué que le fait que les deux hommes aient attrapé le COVID-19 avait contraint à des changements de plan par rapport à ce qui était initialement prévu.
Lire aussi :
"Nous nous sommes mis d'accord sur un contrat d'un an", a déclaré Wolff. "Tout d'abord, il y a une modification substantielle de la réglementation en 2022. Nous voulons aussi voir comment le monde va se développer, et l'entreprise. En plus, d'un autre côté, c'est aussi parce que nous avons gardé [les discussions sur le contrat] pour très tard."
"Nous voulions discuter du contrat en fin de la saison, entre les courses de Bahreïn, et puis évidemment, Lewis ne se sentait pas bien. Et finalement, nous avons commencé notre conversation juste avant Noël. Il était donc important de le faire le plus tôt possible. Et à cet égard, nous nous sommes dit : reportons la discussion sur 2022 et au-delà ultérieurement en 2021."
"Une réalité financière très différente d'il y a quelques années"
Wolff met également en avant les incertitudes liées à la situation mondiale, avec la pandémie toujours en cours de COVID-19, notamment sur les questions budgétaires et les risques de s'engager pour le long terme. Il pense qu'à cet égard, les discussions seront plus aisées et avec une perspective plus claire à l'été prochain.
"Il y a des incertitudes dans le monde qui affectent la façon dont la discipline peut fonctionner, qui ont une influence sur nos revenus, sur l'argent de la télévision et sur les revenus des sponsors. Daimler, Mercedes, est en pleine mutation vers la mobilité électrique et cela implique des investissements. Nous vivons donc dans une réalité financière très différente de ce qu'elle était il y a quelques années."
Lire aussi :
"Mais cela étant dit, nous sommes totalement alignés, Lewis, moi et le groupe plus large chez Mercedes, sur la situation. Il n'y a donc jamais eu de divergence d'opinion. C'est juste que nous pensions pouvoir obtenir une bonne signature pour le contrat de 2021, parce que nous devons juste nous mettre en action et trouver un peu de temps en 2021, plus tôt que cette fois-ci, pour discuter de l'avenir. Et ce n'est pas seulement jusqu'en 2022, mais aussi au-delà. Et ce n'est pas quelque chose que nous voulions trancher par vidéoconférence entre Noël et la fin janvier."
Le choix des pilotes, "une décision de l'équipe"
Ces derniers jours, des bruits de couloir sont apparus sur la présence éventuelle dans la négociation d'une clause grâce à laquelle Hamilton aurait pu poser son veto quant à l'identité d'un potentiel futur équipier, notamment à la suite d'un tweet de Damon Hill qui évoquait lui-même une simple "rumeur". Wolff a battu cela en brèche, tout comme les rumeurs sur la question des revenus.
"En ce qui concerne les clauses spécifiques qui ont été mentionnées dans les médias, je ne sais pas d'où elles viennent car rien de tout cela n'est vrai. J'ai lu des articles à ce sujet, et j'ai trouvé cela intéressant, mais la vérité est qu'il n'y a pas eu une seule seconde de discussion sur une clause spécifique sur les pilotes. Il n'a jamais demandé cela au cours des huit dernières années. Et c'est une décision qui appartient à l'équipe."
"Et l'autre clause concernant le partage des revenus [touchés par Mercedes]... Ça sort de nulle part. Cette rumeur était aussi sans fondement. Donc rien de tout cela n'a jamais fait partie de nos discussions."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Le plateau 2021 complet de la Formule 1
Article suivant Ricciardo ne va pas chez McLaren pour rigoler avec Norris
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 23 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
24 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
25 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Lewis Hamilton
Ce que le Grand Prix de São Paulo a révélé sur les F1 2026 sous la pluie
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
7 h
Ce que le Grand Prix de São Paulo a révélé sur les F1 2026 sous la pluie
Verstappen sur les accrochages chez Ferrari : "Je ne signerais jamais deux pilotes numéro 1"
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Verstappen sur les accrochages chez Ferrari : "Je ne signerais jamais deux pilotes numéro 1"
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Plus de
Mercedes
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
21 h
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre
Formule 1
Formule 1 2 j
Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre
Dernières actus
Nikola Tsolov nommé pilote de réserve de Red Bull et Racing Bulls pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1 31 min
Nikola Tsolov nommé pilote de réserve de Red Bull et Racing Bulls pour 2027
Le Rallye d'Argentine fera son retour au calendrier WRC en 2028
WRC
WRC WRC 1 h
Le Rallye d'Argentine fera son retour au calendrier WRC en 2028
Les statistiques impressionnantes qui ont sauvé la place de Liam Lawson
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
2 h
Les statistiques impressionnantes qui ont sauvé la place de Liam Lawson
Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire