Wolff - Les qualifications ne seront pas meilleures à Bahreïn

Toto Wolff estime qu'il n'y a aucune raison de croire que les qualifications à élimination seront meilleures à Bahreïn après le fiasco de la Q3 en Australie.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07

XPB Images

Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07 devant son équipier Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Paul Hembery, Directeur de la Compétition de Pirelli Motorsport Director sur la grille
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Frédéric Vasseur, Directeur de la Compétition Renault Sport F1 Team, Toto Wolff, Directeur Exécutif Mercedes AMG et Pascal Wehrlein, Manor Racing
Andy Cowell, Directeur Général des Unités de Puissance Haute Performance chez Mercedes-Benz, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Toto Wolff, Mercedes AMG F1, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, Paddy Lowe, Directeur Exécutif Technique Mercedes AMG F1
Toto Wolff, directeur exécutif Mercedes
Toto Wolff, Directeur Exécutif Mercedes GP,  Christian Horner, T£eam Principal Red Bull Racing et Günther Steiner, Team Principal Haas F1 Team

Une grande partie du paddock s'est accordée sur le fait que les qualifications à élimination mises en place pour la première fois à Melbourne n'ont pas été une réussite. La plupart des acteurs ont même appelé à un changement du système et les écuries se sont entendues le matin de la première course de la saison sur un retour aux qualifications précédentes.

Cependant, la semaine passée, la Formule 1 n'a pas été en capacité de trouver l'unanimité sur ce projet et finalement c'est le format à élimination, inscrit dans le règlement 2016, qui sera reconduit pour la prochaine manche du calendrier, à Bahreïn ce week-end. Motorsport.com vous rapportait plus tôt que McLaren et Red Bull ont refusé un compromis qui avait été proposé (Q1 et Q2 par élimination, Q3 comme en 2015).

Toto Wolff, le directeur exécutif de Mercedes, sait que la F1 est attendue au coin du bois même s'il ne s'attend pas à ce que les choses s'améliorent à Bahreïn. "Ce week-end, nous verrons le nouveau format de qualifications continuer après des débuts loin d'être impressionnants en Australie."

"Les équipes étaient unanimes dans leur opinion sur [ce système] le dimanche à Melbourne et ce n'était pas une opinion positive. Nous n'avons pas trouvé le bon format avec ce changement et il est difficile de voir comment il pourrait être plus spectaculaire pour les fans ce week-end à Bahreïn."

"La discipline est sous surveillance sur ce sujet, donc une réflexion approfondie est exigée afin de faire des pas en avant coordonnées, intelligents, à partir de la position dans laquelle nous sommes actuellement. Les fans veulent des courses serrées, dans un format qu'ils comprennent, entre les meilleurs pilotes et voitures du monde, dans cet ordre. Nous devrions être capables de donner cela aux gens dans les tribunes et qui regardent [à la télévision] dans le monde."

Ferrari plus proche à Bahreïn

Sur l'aspect purement sportif, après un doublé presque inespéré à Melbourne, Mercedes se rend sur le circuit de Sakhir avec beaucoup de méfiance envers Ferrari.

"Nous avons connu un bon début de saison. Cependant, alors que notre avantage à Melbourne était solide, c'était tout de même assez serré pour que ces mauvais départs puissent facilement nous faire perdre la course. Bahreïn est un circuit qui devrait convenir à Ferrari, donc nous nous attendons à des écarts encore plus petits et à un match très serré ce week-end."

Il salue aussi un changement réglementaire qui - lui - a fonctionné : le nouveau règlement pneumatique. "Après des débuts réussis pour les nouvelles règles des pneus [...], nous pouvons aussi nous attendre à une bataille stratégique intéressante en course, donc il y a beaucoup de choses pour lesquelles être impatient."

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