Wolff ne croit pas à un désengagement de VW en sport automobile

Le plus grand constructeur mondial voit ses nombreuses marques touchées par cette affaire et va sans aucun doute perdre beaucoup d’argent à la suite des révélations. 

Rapidement, la gestion de crise a été orchestrée par le groupe VW, avec en premier lieu la démission de son PDG Martin Winterkorn, remplacé par Matthias Müller, et plusieurs changements à la tête des différentes filiales. 

Volkswagen est engagé actuellement en sport automobile à travers pas moins de quatre programmes, et une arrivée en Formule 1 à l’horizon 2018 semblait plus que jamais dans les tuyaux. Cette perspective pouvait offrir une solution idéale à Red Bull pour l’avenir, mais Christian Horner a lui-même estimé la semaine dernière que cette hypothèse semblait "partie en fumée". 

Ce n’est pas l’avis de Toto Wolff qui, tout en prenant des pincettes puisqu’il ne s’agit pas de son groupe, estime que Volkswagen ne réduira pas son implication en sport automobile. 

"Le monde ne s’arrête pas de tourner et il ne s’arrête pas de tourner pour eux non plus", souligne le directeur de Mercedes Motorsport. "Ils ont un business quotidien et une part de celui-ci concerne le marketing, la vente de voitures et l’activation de branches diverses. Le sport automobile est l’un de ces domaines."

"Ils font Le Mans avec deux marques [Audi et Porsche], ils font du rallye avec Volkswagen et du DTM avec Audi. Je ne crois pas que cela va avoir un effet sur ce qu’ils font en sport automobile."

"La bonne perspective est probablement que ce dossier va au-delà du sport automobile. Et je ne vois donc pas d’impact sur ces activités. Mais qui suis-je pour parler de Volkswagen ? Je donne mon avis, mais évidemment je ne sais pas ce qui se passe derrière les portes closes."