Toto Wolff répond aux critiques sur Lewis Hamilton

Pour Toto Wolff, les pilotes qui critiquent les succès de Lewis Hamilton en les réduisant à la domination exercée par Mercedes doivent se poser des questions.

Toto Wolff répond aux critiques sur Lewis Hamilton

Au terme du Grand Prix de l'Eifel, Lewis Hamilton a égalé le record de victoires en Formule 1 de Michael Schumacher, en signant son 91e succès depuis ses débuts en 2007. Il est également en lice pour sa septième couronne mondiale, ce qui lui permettrait aussi de rejoindre l'Allemand dans la légende.

Dans de telles circonstances, les sempiternels débats sur la place du Britannique dans l'Histoire de sa discipline et la comparaison avec les glorieux anciens ont refait surface. Le triple Champion du monde Jackie Stewart a allumé une mèche en expliquant qu'il était "difficile de justifier" une mise au même niveau de Hamilton et de gens comme Jim Clark ou Juan Manuel Fangio.

Lire aussi :

Le leader du classement 2020 a signé 70 de ses 91 succès avec Mercedes, qui règne sur la discipline depuis 2014 et lui a permis de glaner cinq couronnes sur les six qu'il possède. Pour le directeur exécutif de l'écurie à l'étoile, Toto Wolff, il est injuste d'utiliser le pourcentage de victoires de son pilote (34,87%) à son encontre pour minorer sa place parmi les géants.

"J'ai lu ça, et à mon avis, ce n'est pas très juste. Gagner des courses et des championnats, c'est toujours un exercice d'équipe dans cette discipline, mais il faut se mettre en position d'obtenir la meilleure voiture. Vous pouvez voir beaucoup de pilotes talentueux et compétents prendre de mauvaises décisions, ou des décisions peu avisées."

"À cet égard, c'est lui qui a rejoint Mercedes en 2013, et c'est lui qui est dans la voiture et capable de réussir en piste avec un outil que nous lui fournissons. Mais ce n'est toujours qu'un outil. Nous ne pourrions parvenir aux records que nous avons [sans lui] et il ne pourrait probablement pas le faire sans la bonne voiture, point."

"Je ne veux pas laisser ces voix dire 'eh bien, il pilote une Mercedes, c'est évident qu'il ait gagné tant de courses'. Les pilotes qui disent cela, ils devraient analyser pourquoi ils ne sont pas arrivés au volant d'une Mercedes."

Lire aussi :

Hamilton a pris la décision de quitter son cocon de McLaren et de rejoindre le constructeur de Stuttgart en septembre 2012, alors que les Flèches d'Argent n'avaient remporté qu'une seule épreuve depuis leur retour officiel. À l'époque, ce choix avait été vu comme un gros risque pris par le natif de Stevenage.

Interrogé par Motorsport.com sur ce qu'il dirait à la version 2013 de lui-même qui rejoignait Mercedes, Hamilton a répondu : "Continue à faire ce que tu fais. Le recul est toujours une excellente chose, et je suis sûr que vous pouvez tous regarder en arrière et dire que vous feriez peut-être des choses différemment."

"Pour moi, honnêtement, je ne ferais rien de différent. Les erreurs que j'ai commises m'ont vraiment aidé à être là où je suis. Si vous omettez un de ces moments, peut-être que je ne serai pas là où je suis, ou peut-être que je serai plus en avant ou peut-être que je serai plus en arrière."

"En 2013, je ne me souviens plus de l'âge que j'avais. Je suis encore jeune ! Et j'apprends encore beaucoup sur moi-même. Je pense que vous pouvez probablement voir qu'il y a eu beaucoup de croissance depuis lors. En arrivant dans cette équipe, je savais, je ne sais pas comment je l'ai si bien su, mais je savais que c'était la bonne chose à faire pour moi."

partages
commentaires

Voir aussi :

Ferrari révèle sur quoi seront utilisés ses jetons de developpement
Article précédent

Ferrari révèle sur quoi seront utilisés ses jetons de developpement

Article suivant

Les pilotes F1 veulent changer le système du permis à points

Les pilotes F1 veulent changer le système du permis à points
Charger les commentaires
Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen Prime

Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen

Mercedes a mené la danse lors des essais de la première course de Formule 1 à Djeddah, où Red Bull n'était pas dans le rythme, tant sur les tours lancés que sur les longs relais. Mais, si Max Verstappen peut inverser la tendance samedi, des facteurs familiers à la Formule E pourraient être décisifs dans un nouveau duel serré avec Lewis Hamilton.

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps Prime

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps

Les dirigeants de la Formule 1 ont toujours été très sélectifs dans les mots qu'ils ont utilisés pour décrire l'état de préparation du nouveau circuit qui accueille le Grand Prix d'Arabie saoudite.

Formule 1
3 déc. 2021
Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression Prime

Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression

La pression est forte sur Red Bull et Mercedes, alors que débute le sprint final de la saison. La manière dont les deux équipes gèrent cette pression sera un facteur déterminant pour l'attribution des titres pilotes et constructeurs.

Formule 1
2 déc. 2021
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Formule 1
1 déc. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021