Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

LIVE - Suivez les 24 Heures du Mans 2026 en direct

WEC
24 Heures du Mans
LIVE - Suivez les 24 Heures du Mans 2026 en direct

Toyota en tête des 24H du Mans, la voiture de sécurité intervient !

WEC
24 Heures du Mans
Toyota en tête des 24H du Mans, la voiture de sécurité intervient !

Toyota impose son rythme au Mans, Ferrari sous tension

WEC
24 Heures du Mans
Toyota impose son rythme au Mans, Ferrari sous tension

"Très anxieux" avant les qualifs, Hamilton a bousculé ses habitudes pour se "recentrer"

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
"Très anxieux" avant les qualifs, Hamilton a bousculé ses habitudes pour se "recentrer"

Russell a changé d'approche : "Un peu l'impression d'être redevenu moi-même"

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Russell a changé d'approche : "Un peu l'impression d'être redevenu moi-même"

Gasly perplexe face à ses problèmes : "Je n'ai jamais eu ça en 10 ans"

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Gasly perplexe face à ses problèmes : "Je n'ai jamais eu ça en 10 ans"

Alonso dernier à domicile : "On répète la même chose, c'est épuisant"

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Alonso dernier à domicile : "On répète la même chose, c'est épuisant"

Charles Leclerc s'accidente tout seul : "Honnêtement, j'ai honte"

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Charles Leclerc s'accidente tout seul : "Honnêtement, j'ai honte"

Tsunoda relégué en fond de grille à Montréal

Yuki Tsunoda a changé intégralement d'unité de puissance pour le Grand Prix du Canada, dont il prendra le départ depuis le fond de la grille.

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Alors que les premiers essais libres du Grand Prix du Canada ont débuté ce vendredi sur le circuit Gilles-Villeneuve, Yuki Tsunoda sait déjà qu'il devra se livrer à une remontée en course s'il veut inscrire des points dimanche. Le pilote AlphaTauri, doté de plusieurs éléments moteur neufs, sera relégué en fond de grille quel que soit son résultat en qualifications. 

Yuki Tsunoda utilise un quatrième moteur à combustion interne (ICE), un quatrième turbo, un quatrième MGU-H, un quatrième MGU-K, un deuxième pack de batteries et une deuxième unité de contrôle électronique. Tous ces changements se traduisent par une pénalité qui consiste en un renvoi à la dernière place sur la grille de départ.  

La FIA a communiqué les changements effectués sur les monoplaces au moment du coup d'envoi de la première séance d'essais libres, confirmant également que Ferrari a monté sur la F1-75 de Charles Leclerc un troisième moteur à combustion cette année, un troisième MGU-H, un troisième MGU-K et une deuxième unité de contrôle électronique. 

Pour l'heure, ces nouveaux éléments demeurent dans la limite du quota annuel dont dispose le Monégasque et aucune pénalité ne s'applique, puisqu'il n'a pas changé de turbo. Si la Scuderia prend la décision d'installer un nouveau turbo d'ici la fin du week-end, cela provoquera une pénalité de dix places sur la grille de départ. 

Lire aussi :
Article précédent Verstappen : "Pas correct" que la FIA change les règles en cours de saison
Article suivant EL1 - Verstappen leader, Alonso encourageant

Meilleurs commentaires

Dernières actus