La première chose que l'on remarque est malheureusement le peu d'engagés pour ces essais. Strakka Racing a en effet fait l'impasse sur ces tests, si bien que seules 15 monoplaces étaient présentes. C'est inquiétant pour le début de la saison.
Vice-Champion d'Eurocup FR2.0 l'an passé, Louis Delétraz a impressionné en signant le meilleur temps de ces essais, damant le pion à ses expérimentés rivaux. Le Suisse parviendra-t-il à réitérer cette performance ce weekend ?
Son coéquipier Pietro Fittipaldi, également débutant, s'est aussi montré très convaincant avec le 5e chrono d'ensemble de ces essais. Les pilotes Fortec sont les deux meilleurs rookies du classement.
Egor Orudzhev, désigné par Tom Dillmann comme l'un de ses principaux rivaux pour le titre, a confirmé avec notamment le meilleur temps de la première journée d'essais. Il faudra compter avec le Russe en 2016.
Nos trois pilotes Français ont, encore une fois, été très performants, à l'image de Matthieu Vaxiviere, auteur du troisième chrono des deux journées d'essais.
Tom Dillmann, quant à lui, a signé un beau deuxième temps lors de la première journée, à 0,017 seconde de la référence fixée par Orudzhev.
Avec un 4e et un 6e temps, Aurélien Panis a été régulier aux avant-postes, même s'il a été battu par son coéquipier Orudzhev les deux jours.
Les deux monoplaces du Teo Martín Motorsport ont signé les 7e et 8e chronos d'ensemble, ce qui est assez convaincant derrière les grands favoris. Beitske Visser pourrait-elle disputer la campagne complète aux côtés de Yu Kanamaru ?
Alfonso Celis Jr, pilote d'essais Force India, reste en revanche à la peine, relégué à neuf dixièmes de son coéquipier Tom Dillmann et à 1,3 seconde du leader Louis Delétraz.
Giuseppe Cipriani, unique pilote Durango à l'âge de 50 ans, a affiché son niveau de performance habituel avec un meilleur temps à six secondes des meilleurs et une excursion dans les graviers.
En plus d'être performants, les Français ont beaucoup roulé avec Panis, Vaxiviere et Dillmann dans le top 5. Cipriani et Baptista, qui n'ont pas roulé l'après-midi de la première journée, sont logiquement en fond de tableau.
C'est un kilométrage précieux pour Arden International alors que RP Motorsport et Durango n'abordent pas leurs débuts dans la discipline dans les meilleures conditions.
Tom Dillmann est le pilote qui a le plus roulé lors de ces essais de pré-saison, alors que Louis Delétraz est le rookie le plus assidu.
Bonne préparation pour les principales équipes du championnat, alors que la participation de Strakka est malheureusement remise en doute après que l'écurie anglaise a fait l'impasse sur les derniers essais.
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