Analyse
Formula V8 3.5 Paul Ricard
Le pari gagnant de Louis Delétraz
B.V., Paul Ricard - Sixième de la première course du week-end en Formule V8 3.5, Louis Delétraz a redressé la barre de la meilleure des façons en s'imposant pour la deuxième fois de la saison ce dimanche.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 26 juin 2016, 16:57
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Delétraz s'est qualifié troisième pour cette deuxième course du week-end, mais était relégué à six dixièmes du poleman Roy Nissany et à trois dixièmes d'Egor Orudzhev. Ce sont d'ailleurs ces deux hommes qui ont mené la danse en début d'épreuve.
"Il fallait faire une belle course pour se rattraper, entre guillemets", commente Delétraz au micro de Motorsport.com, faisant référence à sa sixième place du samedi. "J'ai pris un bon départ, je me suis un peu retrouvé bloqué derrière Egor. On a vite décidé de m'arrêter, je me suis retrouvé seul et j'ai pu faire de bons tours. On est ressortis devant et j'ai juste eu à contrôler la course. On a gagné, donc c'est vraiment magnifique."
Cette victoire n'a pas été aussi aisée qu'elle n'en a eu l'air, car Delétraz a commencé la course en pneus neufs et l'a finie en gommes usées. Coincé derrière les deux pilotes de tête, le Suisse s'est arrêté au terme du 8e tour sur 23 boucles finalement couvertes au terme du chronomètre. Le rythme affiché au début de son relais en pneus usés, au moment où il fallait faire la différence, a été remarquable, comme l'indique le tableau ci-dessous.
Temps au tour de Louis Delétraz et Roy Nissany
Tour
Louis Delétraz (Fortec)
Roy Nissany (Lotus) 10 1'51"350 1'52"517 11 1'52"400 1'53"835 12 1'52"149 1'52"680 13 1'51"885 1'53"057 14 1'52"307 2'01"357 (stand) 15 1'52"187 2'17"352 (stand) 16 1'52"356 1'52"233 17 1'52"752 1'52"650 18 1'52"841 1'52"299 19 1'52"670 1'52"082 20 1'52"685 1'51"845 21 1'52"481 1'51"927 22 1'52"852 1'52"553 23 1'53"672 1'52"639
Lors des quatre tours qui ont suivi son arrêt au stand (en gras), Delétraz a donc gagné plus de quatre secondes qui se sont avérées cruciales pour prendre la tête de la course après le changement de pneus de Nissany. Ce dernier a beau avoir réduit l'écart en fin d'épreuve, c'était insuffisant.
Écart entre Louis Delétraz et Roy Nissany
TourÉcartAvantage à 7 2"421 Roy Nissany 9 31"561 Roy Nissany 13 27"256 Roy Nissany 15 6"959 Louis Delétraz 17 6"734 Louis Delétraz 23 2"878 Louis Delétraz
"C'était un pari, parce qu'on avait choisi de commencer avec des bons pneus, qui auraient dû durer plus longtemps", ajoute Delétraz. "Du coup, on a fait un arrêt au stand tôt, on a mis des pneus plus usés qui devaient tenir encore plus de distance, donc effectivement, à la fin de la course, je n'étais pas au top."
"Tout s'est bien passé, l'équipe a fait un pitstop incroyable, ce qui m'a permis d'avoir sept secondes d'avance d'avance à une dizaine de tours de la fin, donc c'était parfait."
La satisfaction de Delétraz à l'issue de ce week-end est d'autant plus grande qu'il ne s'attendait pas à obtenir de tels résultats au Circuit Paul Ricard.
"Le Castellet, ce n'était pas forcément une de mes meilleures pistes. C'était plus une piste où on s'attendait à avoir un peu de peine. Mais on réduit l'écart sur Tom Dillmann, on le creuse sur le troisième, une victoire en plus, on ne pouvait pas en demander beaucoup plus", conclut le pilote Fortec, qui n'a plus que 22 points de retard sur le leader du championnat et dispose désormais de 18 unités d'avance sur Aurélien Panis.
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