Le point F3.5 - Vaxiviere et Panis vainqueurs, Dillmann creuse l'écart
Les Français ont particulièrement brillé au Red Bull Ring en Formule V8 3.5. Tandis que Matthieu Vaxiviere et Aurélien Panis ont remporté les deux courses du week-end, Tom Dillmann creuse l'écart au championnat grâce à deux podiums.
Photo de: Formula V8 3.5
Course 1
Après avoir signé sa première pole position en Formule V8 3.5, Louis Delétraz a quelque peu manqué son envol et s'est vu débordé par Matthieu Vaxiviere et Egor Orudzhev.
Le temps que Delétraz prenne l'avantage sur le Russe au troisième tour par une manœuvre de dépassement ponctuée d'un léger contact entre les deux monoplaces au virage 4, Vaxiviere avait déjà engrangé plus de trois secondes d'avance.
Delétraz était toutefois plus rapide et est revenu à une seconde du Français dès le neuvième tour, contraignant Vaxiviere à accélérer son rythme. Le jeune pilote Renault n'est toutefois jamais parvenu à trouver l'ouverture, et a dû se contenter de la deuxième place.
"Nous avons pu résoudre des problèmes que nous avons eus par le passé avec la voiture", se satisfait Vaxiviere, qui remporte sa deuxième victoire en Formule V8 3.5. "J'étais content de la voiture, mais il faut encore travailler, puisque Louis est parvenu à me rattraper au début de la course, même si j'étais plus rapide."
"En milieu de course, j'ai pu gérer mon avance en utilisant notamment le DRS. Je suis vraiment content pour l'équipe et pour moi : après notre victoire à Spa sous la pluie, en voilà une sur le sec."
Victime de l'activation de l'anti-calage sur sa monoplace au départ, Tom Dillmann a perdu une place au premier tour mais a profité de problèmes techniques rencontrés par Egor Orudzhev pour monter sur la troisième place du podium. "Nous sommes de retour sur le podium après une longue période, quatre courses, mais il nous faut être plus rapides pour nous battre à nouveau pour la victoire", commentait l'Alsacien.
Alfonso Celis Jr a signé une belle performance par rapport à son niveau habituel, évoluant à la cinquième place en début de course et obtenant le quatrième rang lorsqu'Orudhzev a rencontré ses soucis. Le Mexicain a résisté à la pression du local de l'étape, René Binder, jusqu'à ce que celui-ci immobilise sa monoplace en bord de piste, provoquant par ailleurs l'intervention de la voiture de sécurité.
Aurélien Panis a alors hérité de la cinquième place après être parti du onzième emplacement de la grille. Roy Nissany a pris l'avantage sur Yu Kanamaru pour la sixième position en fin de course, alors que Beitske Visser marque quatre points à la huitième place. Les pilotes RP Motorsport complètent le top 10, avec deux points à la clé pour la guest star Marco Bonanomi.
Red Bull Ring - Course 1
Pilote | Équipe | Tours | Temps/Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Matthieu Vaxiviere | SMP Racing | 31 | 42:26.793 |
2 | Louis Delétraz | Fortec Motorsports | 31 | 0.977s |
3 | Tom Dillmann | AVF | 31 | 4.527s |
4 | Alfonso Celis Jr | AVF | 31 | 8.836s |
5 | Aurélien Panis | Arden Motorsport | 31 | 10.268s |
6 | Roy Nissany | Lotus | 31 | 10.504s |
7 | Yu Kanamaru | Teo Martín Motorsport | 31 | 11.060s |
8 | Beitske Visser | Teo Martín Motorsport | 31 | 13.800s |
9 | Marco Bonanomi | RP Motorsport | 31 | 15.874s |
10 | Vitor Baptista | RP Motorsport | 31 | 16.412s |
11 | Pietro Fittipaldi | Fortec Motorsports | 31 | 16.892s |
12 | Matevos Isaakyan | SMP Racing | 31 | 17.493s |
13 | Giuseppe Cipriani | Durango Racing Team | 31 | 32.387s |
Ab | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 23 | 8 tours |
Ab | René Binder | Lotus | 22 | 9 tours |
Qualifications 2
Matevos Isaakyan a créé la surprise en signant une pole position plus qu'inattendue pour celui qui était la lanterne rouge du championnat ! Le Russe est devenu le deuxième plus jeune poleman de l'Histoire du championnat à 18 ans et cinq mois. En 2008, Charles Pic avait signé la pole à Monaco en étant deux mois plus jeune.
"C'est ma première pole position dans ce championnat, je suis vraiment ravi", déclarait Isaakyan, qui court également en GP3 Series avec Koiranen GP. "Nous avons eu des problèmes hier, mais l'équipe a travaillé très dur pour revenir. C'est la meilleure récompense pour eux, et pour tous les gens autour de moi."
Louis Delétraz a signé une nouvelle performance de premier choix avec la deuxième place à moins d'un dixième alors que Matthieu Vaxiviere complétait un beau tir groupé de SMP Racing dans le top 3.
Performance décevante pour Tom Dillmann avec le septième chrono, alors que Marco Bonanomi continuait à se familiariser avec sa monture d'un week-end, relégué à "seulement" 1"230.
Red Bull Ring - Qualifications 2
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Matevos Isaakyan | SMP Racing | 1'15.674 | |
2 | Louis Delétraz | Fortec Motorsports | 1'15.764 | 0.090 |
3 | Matthieu Vaxiviere | SMP Racing | 1'15.873 | 0.199 |
4 | Roy Nissany | Lotus | 1'16.071 | 0.397 |
5 | Aurélien Panis | Arden Motorsport | 1'16.099 | 0.425 |
6 | Alfonso Celis Jr | AVF | 1'16.213 | 0.539 |
7 | Tom Dillmann | AVF | 1'16.237 | 0.563 |
8 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 1'16.408 | 0.734 |
9 | Pietro Fittipaldi | Fortec Motorsports | 1'16.494 | 0.820 |
10 | René Binder | Lotus | 1'16.540 | 0.866 |
11 | Yu Kanamaru | Teo Martín Motorsport | 1'16.559 | 0.885 |
12 | Vitor Baptista | RP Motorsport | 1'16.602 | 0.928 |
13 | Beitske Visser | Teo Martín Motorsport | 1'16.747 | 1.073 |
14 | Marco Bonanomi | RP Motorsport | 1'16.904 | 1.230 |
15 | Giuseppe Cipriani | Durango Racing Team | 1'18.756 | 3.082 |
Course 2
La deuxième course du week-end s'est principalement jouée dans les stands. Matevos Isaakyan a conservé la tête de la course au départ, et s'il n'est pas parvenu à creuser l'écart, il n'a jamais été vraiment menacé par Louis Delétraz et Matthieu Vaxiviere. Aurélien Panis, Tom Dillmann et Roy Nissany complétaient alors le top 6.
Or, la deuxième course du week-end inclut un arrêt au stand obligatoire, et certaines équipes ont été bien plus performantes que d'autres dans ce domaine.
Les pilotes SMP, Matevos Isaakyan et Matthieu Vaxiviere, voient leurs tours de rentrée et de sortie des stands atteindre un chrono cumulé de 3'06"019 (Isaakyan) et 3'06"168 (Vaxiviere). L'équipe AVF a toutefois été largement plus efficace avec Dillmann : 3'03"018 !
L'arrêt le plus impressionnant était toutefois celui d'Aurélien Panis, les mécaniciens Arden effectuant un changement de pneus redoutable, digne de la F1 ! Cependant, le Français étant rentré au stand juste après la fin du régime de voiture de sécurité, les chronos ne sont pas comparables.
Panis s'est ainsi emparé de la tête de la course avec deux secondes d'avance sur Dillmann, trois sur Isaakyan et quatre sur Delétraz. Le pilote Arden a filé vers sa deuxième victoire de la saison, lui qui s'était déjà imposé lors de la deuxième course à Aragón.
"La course a été fantastique, j'en suis vraiment content", se délecte Panis. "L'équipe a trouvé une stratégie fantastique avec un arrêt au stand tôt et j'ai pu avoir un bon rythme après ça. Cela m'a aidé à dépasser les voitures de devant, mais j'avais déjà gagné une place au départ. Un grand merci à toute l'équipe Arden Motorsport."
Dillmann et Isaakyan ont complété le podium, et le Russe ne cachait pas sa satisfaction de finir dans le top 3 pour la première fois, bien que la victoire lui ait échappé.
"Nous avions vraiment un bon rythme", estime Isaakyan. "La voiture de sécurité a annulé l'avantage de plus ou moins deux secondes que j'avais au premier tour, mais ensuite j'ai fait un très bon restart."
"J'ai peut-être fait quelques erreurs avant de rentrer aux stands, où nous avons perdu trop de temps. Je ne sais toujours pas pourquoi, mais en fin de compte, nous sommes sur le podium, et je suis meilleur rookie, donc c'est un résultat positif."
Delétraz a résisté à Orudzhev pour la quatrième place, alors que Vaxiviere s'est retrouvé à un décevant sixième rang. Alfonso Celis Jr, Vitor Baptista, Beitske Visser et Marco Bonanomi complètent le top 10. On note le tête-à-queue de Giuseppe Cipriani, qui a immobilisé sa monoplace dans les graviers en début de course, provoquant l'intervention de la voiture de sécurité mentionnée par Isaakyan.
Red Bull Ring - Course 2
Pilote | Équipe | Tours | Temps/Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Aurélien Panis | Arden Motorsport | 30 | 41:26.486 |
2 | Tom Dillmann | AVF | 30 | 0.676s |
3 | Matevos Isaakyan | SMP Racing | 30 | 4.051s |
4 | Louis Delétraz | Fortec Motorsports | 30 | 5.771s |
5 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 30 | 6.137s |
6 | Matthieu Vaxiviere | SMP Racing | 30 | 8.820s |
7 | Alfonso Celis Jr | AVF | 30 | 12.055s |
8 | Vitor Baptista | RP Motorsport | 30 | 14.185s |
9 | Beitske Visser | Teo Martín Motorsport | 30 | 19.894s |
10 | Marco Bonanomi | RP Motorsport | 30 | 21.118s |
11 | Pietro Fittipaldi | Fortec Motorsports | 30 | 25.889s |
12 | René Binder | Lotus | 30 | 32.800s |
13 | Roy Nissany | Lotus | 30 | 51.732s |
Ab | Yu Kanamaru | Teo Martín Motorsport | 19 | 11 tours |
Ab | Giuseppe Cipriani | Durango Racing Team | 3 | 27 tours |
Championnat
Grâce à deux nouveaux podiums, soit huit en douze courses, Tom Dillmann conforte son avance au championnat avec 40 points d'écart à six courses du but. Derrière lui, c'est très serré et Louis Delétraz, Aurélien Panis, Roy Nissany et Matthieu Vaxiviere conservent des chances de titre.
Les pilotes Lotus, qui ont connu un week-end très difficile, perdent toutefois du terrain au classement général : Nissany passe de la deuxième à la quatrième place, tandis que Binder se retrouve loin du groupe de poursuivants.
Quant à Matevos Isaakyan, ancienne lanterne rouge, son podium lui permet de dépasser le quinquagénaire Giuseppe Cipriani.
Championnat de Formule V8 3.5 après 12 courses sur 18
Pole position - Meilleur tour en course - (R) = Rookie
Prochain rendez-vous à Monza les 1er et 2 octobre !
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