Les enjeux du week-end F3.5 - La lutte pour le titre reprend de plus belle
Après sept semaines de trêve estivale, la Formule V8 3.5 est de retour pour les quatre derniers meetings de la saison avec un plateau de retour à 15 voitures.
Tom Dillmann, AVF
Formula V8 3.5
En effet, Matevos Isaakyan court à nouveau chez SMP Racing après avoir manqué la manche précédente, qui tombait en même temps qu'un meeting de GP3 Series. Chez RP Motorsport, on retrouve un pilote expérimenté en sport automobile, Marco Bonanomi, qui a couru en Formule Renault 3.5 dans les années 2000 !
Tom Dillmann est assez largement en tête du championnat, mais avec Roy Nissany, Louis Delétraz, Aurélien Panis et René Binder tous à moins de 50 points, le pilote AVF sait que la partie est loin d'être gagnée, d'autant qu'il n'est pas monté sur le podium depuis Spa-Francorchamps, au mois de mai.
"Les deux derniers weekends ne se sont pas très bien passés, nous n'étions pas dans le coup au niveau de la vitesse", reconnaît Dillmann pour Motorsport.com. "Nous avons tout de même marqué de bons points, qui nous ont permis finalement d'augmenter notre avance au championnat à 32 points, mais nous n'étions pas compétitifs."
"Nous avons un peu analysé tout ça, on espère que l'on aura les solutions. Mais c'est vrai que les Lotus étaient rapides lors des deux dernières courses, elles étaient intouchables. De notre côté, le comportement de la voiture est plutôt pas mal, mais nous ne sommes pas assez rapides."
"Depuis la première course, je roule pour le championnat. J'essaie quand même à chaque fois de faire la pole et de gagner la course, mais je ne prends pas tous les risques pour y arriver. J'ai toujours pris des points, d'autres ont deux victoires et six abandons. Je préfère gérer comme je le fais, on va continuer comme ça. On verra ce qu'il est possible de faire."
"La Lotus est un cran au-dessus en ce moment, avec ce doublé à Silverstone. De notre côté, par rapport à Fortec ou Arden, on est restés au même niveau, on bataille ensemble, mais Lotus est au-dessus. Cela ne va pas être facile, on va voir si cela continue comme ça."
Propos recueillis par Emmanuel Rolland
Essais Libres
Les deux séances d'essais du Red Bull Ring ont été le théâtre de la domination du local de l'étape, René Binder, au volant de sa Lotus. L'Autrichien a signé le meilleur temps des deux séances d'essais libres malgré une pénalité qui l'a contraint à passer les dix premières minutes dans les stands, en raison de sa participation au meeting GP2 sur le même circuit il y a deux mois.
Tom Dillmann s'est également montré très compétitif, signant le deuxième chrono du jour à un demi-dixième de Binder, alors que Lotus confirme sa rapidité avec la troisième place de Roy Nissany.
Louis Delétraz, Aurélien Panis, Matthieu Vaxiviere et Egor Orudzhev, qui jouent tous aux avant-postes depuis le début de la saison, se sont également montrés véloces, tous à moins de quatre dixièmes du temps de référence.
Marco Bonanomi, quant à lui, a fait connaissance avec la voiture, relégué à une seconde et demie des meilleurs.
Red Bull Ring - Essais Libres 1 et 2 (combinés)
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | René Binder | Lotus | 1'16.954 | |
2 | Tom Dillmann | AVF | 1'16.997 | 0.043 |
3 | Roy Nissany | Lotus | 1'17.146 | 0.192 |
4 | Louis Delétraz | Fortec Motorsports | 1'17.164 | 0.210 |
5 | Aurélien Panis | Arden Motorsport | 1'17.240 | 0.286 |
6 | Matthieu Vaxiviere | SMP Racing | 1'17.297 | 0.343 |
7 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 1'17.307 | 0.353 |
8 | Yu Kanamaru | Teo Martín Motorsport | 1'17.499 | 0.545 |
9 | Beitske Visser | Teo Martín Motorsport | 1'17.727 | 0.773 |
10 | Vitor Baptista | RP Motorsport | 1'17.792 | 0.838 |
11 | Matevos Isaakyan | SMP Racing | 1'17.792 | 0.838 |
12 | Pietro Fittipaldi | Fortec Motorsports | 1'17.915 | 0.961 |
13 | Alfonso Celis Jr | AVF | 1'18.319 | 1.365 |
14 | Marco Bonanomi | RP Motorsport | 1'18.364 | 1.410 |
15 | Giuseppe Cipriani | Durango Racing Team | 1'19.559 | 2.605 |
Qualifications 1
Binder ne s'est toutefois pas montré à son avantage lors des qualifications pour la première course du week-end, échouant au neuvième rang ! C'est Louis Delétraz qui a été le plus rapide en 1'15"914. Le pilote de la Renault Sport Academy signe sa première pole position en Formule V8 3.5 avec huit centièmes d'avance sur Matthieu Vaxiviere.
Tom Dillmann complète un triplé de francophones avec 0"022 d'avance sur Egor Orudzhev. Aurélien Panis, coéquipier du Russe, est indéniablement la déception de la séance avec le 11e chrono.
Marco Bonanomi s'est classé 14e à une seconde et demie de Delétraz, juste devant le quinquagénaire Giuseppe Cipriani.
Quatre pilotes ont vu un de leurs chronos être supprimé. Egor Orudzhev avait tourné en 1'16"117, ce qui n'aurait pas amélioré sa position sur la grille. Auteur d'un tour en 1'16"166, Yu Kanamaru aurait pu être cinquième au lieu de sixième, alors qu'avec un chrono de 1'16"585 n'aurait pas permis à Aurélien Panis de faire mieux au classement. Le temps annulé de Tom Dillmann, quant à lui, est loin de la référence fixée par le pilote alsacien.
Red Bull Ring - Qualifications 1
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Louis Delétraz | Fortec Motorsports | 1'15.914 | |
2 | Matthieu Vaxiviere | SMP Racing | 1'15.994 | 0.080 |
3 | Tom Dillmann | AVF | 1'16.104 | 0.190 |
4 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 1'16.126 | 0.212 |
5 | Alfonso Celis Jr | AVF | 1'16.257 | 0.343 |
6 | Yu Kanamaru | Teo Martín Motorsport | 1'16.303 | 0.389 |
7 | Roy Nissany | Lotus | 1'16.360 | 0.446 |
8 | Vitor Baptista | RP Motorsport | 1'16.414 | 0.500 |
9 | René Binder | Lotus | 1'16.442 | 0.528 |
10 | Matevos Isaakyan | SMP Racing | 1'16.451 | 0.537 |
11 | Aurélien Panis | Arden Motorsport | 1'16.644 | 0.730 |
12 | Beitske Visser | Teo Martín Motorsport | 1'16.708 | 0.794 |
13 | Pietro Fittipaldi | Fortec Motorsports | 1'16.896 | 0.982 |
14 | Marco Bonanomi | RP Motorsport | 1'17.435 | 1.521 |
15 | Giuseppe Cipriani | Durango Racing Team | 1'18.852 | 2.938 |
Avec tant de prétendants au titre aux avant-postes, le week-end sera sans doute crucial pour le championnat.
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