Les enjeux F3.5 - Sept pilotes pour un sacre !
Sept pilotes. Pas moins de sept pilotes abordent le dernier meeting de la saison 2016 de Formule V8 3.5 avec une chance de sacre.
De Louis Delétraz (200 points) à René Binder (153), c'est donc un nombre inédit de concurrents qui peuvent être titrés à Barcelone.
Candidats au titre 2016 de Formule V8 3.5
Pilote | Équipe | Points | Poles | Victoires | Podiums | Temps forts en carrière |
---|---|---|---|---|---|---|
Louis Delétraz | Fortec | 200 | 2 | 2 | 8 |
Champion - FR2.0 NEC 2015 2e - Eurocup FR2.0 2015 |
Tom Dillmann | AVF | 197 | 4 | 1 | 8 |
Champion - F3 Allemagne 2010 7e - FR3.5 2015 |
Matthieu Vaxiviere | SMP | 175 | 3 | 2 | 7 |
Champion - F4 France 2011 2e - FR3.5 2015 |
Aurélien Panis | Arden | 171 | 1 | 2 | 3 |
9e - Eurocup FR2.0 2014 12e - FR3.5 2015 |
Roy Nissany | Lotus | 169 | 3 | 3 | 6 |
17e - F3 Europe 2014 13e - FR3.5 2015 |
Egor Orudzhev | Arden | 166 | 1 | 4 | 7 |
5e - FR2.0 Alps 2013 5e - FR3.5 2015 |
René Binder | Lotus | 153 | 0 | 0 | 5 |
6e - F3 Allemagne 2012 22e - GP2 Series 2015 |
Les favoris sont évidemment le rookie Delétraz et son dauphin Tom Dillmann, relégué à trois points de son rival. Après tout, les deux hommes ont fait la course en tête pendant cette saison 2016 !
Delétraz, qui s'est emparé de la première place du classement général le week-end dernier, n'a pas l'intention de changer d'état d'esprit, comme il l'a confié à Motorsport.com : "Mon approche pour Barcelone n'est pas vraiment différente. Je suis en tête du championnat, mais je ne veux pas vraiment y penser. C'est bien de l'avoir dans un coin de la tête, mais mon travail va être le même, ma préparation va être la même. Je vais là-bas pour gagner des courses."
"Après, je ne vais rien faire de stupide, je n'ai pas envie de m'accrocher, car il me faut des points, comme il faut des points à tout le monde. Il me faut la performance. Je n'ai pas suffisamment d'avance sur Tom pour me dire que je peux me permettre de faire quatrième ou cinquième. Il faut que je fasse le maximum. On verra où on sera après la course de samedi. Le but, c'est d'être devant et de gagner une course, ou en tout cas d'être sur le podium."
Tom Dillmann est dans la dynamique inverse. L'Alsacien a vu son avance de 40 points réduite à néant en l'espace de quatre courses, et mise sur un nouveau châssis pour inverser la tendance.
"Tout est à refaire, on repart à zéro. Trois points de retard, cela peut se reprendre si je termine devant lui", relativise Dillmann. "Si on est rapide comme on a su l'être lors des essais hivernaux, on sera en mesure de gagner, c'est certain."
Les autres candidats au titre auront besoin de circonstances favorables. Matthieu Vaxiviere, Aurélien Panis, Roy Nissany et Egor Orudzhev ont tous entre 25 et 34 points de retard sur le leader et sont presque condamnés à remporter les deux courses pour maintenir tout espoir. C'est d'autant plus vrai pour René Binder et ses 47 unités à rattraper !
Essais Collectifs
Disposant de son nouveau châssis, Tom Dillmann semble avoir retrouvé son niveau de compétitivité ! Le pilote AVF a signé le meilleur temps de la première séance d'essais collectifs avant de se classer deuxième l'après-midi.
"Nous avons tout changé sur la voiture, l'équipe a fait du très bon travail depuis Jerez", se satisfait Dillmann. "Tout a été vérifié et modifié sur la voiture, et dès le premier tour, j'ai retrouvé les très bonnes sensations qui me manquaient ces quatre derniers mois. Tout est de retour à la normale."
"Les qualifications et les courses seront très serrées et beaucoup de pilotes seront compétitifs mais je suis content que nous le soyons également."
C'est cependant Roy Nissany qui a réalisé le meilleur chrono d'une journée perturbée par des averses grâce à un tour redoutable en 1'30"627, alors que le leader du championnat Louis Delétraz s'est classé troisième à près de six dixièmes.
Tous les candidats au titre se sont classés dans le top 10 à l'exception d'Aurélien Panis, 14e à plus d'une seconde du meilleur temps.
Barcelone - Essais Collectifs 1 et 2 (combinés)
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Roy Nissany | Lotus | 1'30.627 | |
2 | Tom Dillmann | AVF | 1'30.933 | 0.306 |
3 | Louis Delétraz | Fortec Motorsports | 1'31.200 | 0.573 |
4 | Matthieu Vaxiviere | SMP Racing | 1'31.234 | 0.607 |
5 | Yu Kanamaru | Teo Martín Motorsport | 1'31.293 | 0.666 |
6 | René Binder | Lotus | 1'31.366 | 0.739 |
7 | Pietro Fittipaldi | Fortec Motorsports | 1'31.388 | 0.761 |
8 | Jack Aitken | RP Motorsport | 1'31.413 | 0.786 |
9 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 1'31.416 | 0.789 |
10 | Alfonso Celis Jr | AVF | 1'31.483 | 0.856 |
11 | Matevos Isaakyan | SMP Racing | 1'31.549 | 0.922 |
12 | Beitske Visser | Teo Martín Motorsport | 1'31.572 | 0.945 |
13 | Vitor Baptista | RP Motorsport | 1'31.735 | 1.108 |
14 | Aurélien Panis | Arden Motorsport | 1'31.735 | 1.108 |
15 | Tom Randle | Comtec Racing | 1'32.724 | 2.097 |
16 | Giuseppe Cipriani | Durango Racing Team | 1'35.003 | 4.376 |
Qualifications
En revanche, les qualifications se sont déroulées sur piste humide, et les chronos sont tombés tout au long de la séance pour tous les pilotes. Tous, ou presque : Alfonso Celis Jr s'est fait piéger au virage 5 et a percuté le mur.
La piste n'a cessé de sécher. À deux minutes du drapeau à damier, Aurélien Panis était premier en 1'48"375, mais plusieurs pilotes ont passé les pneus slicks au dernier moment. Au terme de la séance, c'est Tom Dillmann qui a signé la pole en... 1'44"909, alors que son compatriote était relégué au septième rang à plus de trois secondes ! C'est un autre Français, Matthieu Vaxiviere, qui sera à ses côtés en première ligne.
Jack Aitken continue à s'illustrer pour son deuxième meeting en Formule V8 3.5 avec le troisième chrono devant deux autres candidats au titre, Louis Delétraz et Egor Orudzhev. Quant à Roy Nissany, il voit ses chances de titre s'éloigner un peu plus avec le 14e temps.
Barcelone - Qualifications 1
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Tom Dillmann | AVF | 1'44.909 | |
2 | Matthieu Vaxiviere | SMP Racing | 1'44.934 | 0.025 |
3 | Jack Aitken | RP Motorsport | 1'46.350 | 1.441 |
4 | Louis Delétraz | Fortec Motorsports | 1'46.404 | 1.495 |
5 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 1'47.452 | 2.543 |
6 | Matevos Isaakyan | SMP Racing | 1'47.658 | 2.749 |
7 | Aurélien Panis | Arden Motorsport | 1'48.375 | 3.466 |
8 | Pietro Fittipaldi | Fortec Motorsports | 1'48.377 | 3.468 |
9 | Vitor Baptista | RP Motorsport | 1'48.843 | 3.934 |
10 | Yu Kanamaru | Teo Martín Motorsport | 1'48.844 | 3.935 |
11 | Tom Randle | Comtec Racing | 1'49.407 | 4.498 |
12 | René Binder | Lotus | 1'51.667 | 6.758 |
13 | Beitske Visser | Teo Martín Motorsport | 1'51.812 | 6.903 |
14 | Roy Nissany | Lotus | 1'52.317 | 7.408 |
- | Giuseppe Cipriani | Durango Racing Team | 1'56.430 | 11.521 |
- | Alfonso Celis Jr | AVF | Pas de chrono |
Rendez-vous ce samedi à 13h05 et ce dimanche à 15h45 pour le dénouement de cette saison 2016 !
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