Le point F3.5 - Fittipaldi domine, Orudzhev concrétise

Course 1

Dès la première séance qualificative, Pietro Fittipaldi avait montré son potentiel, signant la pole position avec près de sept dixièmes d'avance.

Potentiel dont il n'a pas tiré le meilleur en course, loin de là, à cause d'un nouvel envol catastrophique qui lui a valu de s'accrocher avec Konstantin Tereschenko au virage 4. C'était l'abandon.

Pietro Fittipaldi (Lotus) manque son envol, Egor Orudzhev (AVF) prend les devants au départ

Egor Orudzhev, intraitable, s'est donc emparé de la première place et ne l'a plus lâchée. Auteur d'un excellent départ depuis le sixième emplacement de la grille, Roy Nissany lui a pourtant mis la pression pendant le premier tiers de la course, mais par la suite, Orudzhev s'est envolé pour s'imposer avec 13 secondes d'avance.

Cet écart s'explique en partie par le fait que Nissany a joué le rôle de bouchon pendant une partie de la course. Alfonso Celis Jr a porté une attaque au 12e tour, sans succès, avant que les deux hommes ne soient successivement dépassés par Matevos Isaakyan, qui avait déjà pris l'avantage sur Yu Kanamaru. Le jeune Russe, qui était huitième sur la grille, est monté sur la deuxième marche du podium.

Ce n'est qu'au dernier tour que Celis a trouvé l'ouverture sur Nissany, ce qui lui a permis de prendre la troisième place. L'Israélien n'était pas loin de céder aux assauts de René Binder également, ce dernier franchissant la ligne à un dixième de son ancien coéquipier.

Egor Orudzhev (AVF) devance Roy Nissany (RP Motorsport) en début de course

Konstantin Tereschenko a signé son deuxième meilleur résultat de la saison avec la sixième place, mais n'était pas ravi de ce résultat : "Nous avons fait du bon travail dans les premiers tours, nous avons gagné des places mais j'ai tué les pneus, donc je n'ai pas pu me battre avec les autres pour le top 5. J'ai quand même pris du plaisir et beaucoup appris."

Yu Kanamaru a fini septième devant les rookies Damiano Fioravanti et Diego Menchaca, ainsi que le vétéran Giuseppe Cipriani. Ce dernier réalise une belle performance avec seulement 51 secondes de retard sur le vainqueur, sans avoir profité d'une voiture de sécurité (à l'exception des deux premiers tours).

Nelson Mason n'a pas participé à cette course, ayant déjà été absent pour les essais collectifs et la première séance qualificative.

 Aragón - Course 1

	Pilote	Équipe	Temps/Écart
1	Egor Orudzhev	SMP Racing by AVF	41:48.398
2	Matevos Isaakyan	SMP Racing by AVF	13.134
3	Alfonso Celis Jr	Fortec Motorsports	19.577
4	Roy Nissany	RP Motorsport	20.084
5	René Binder	Lotus	20.217
6	Konstantin Tereschenko	Teo Martín Motorsport	29.415
7	Yu Kanamaru	RP Motorsport	37.911
8	Damiano Fioravanti	RP Motorsport	38.606
9	Diego Menchaca	Fortec Motorsports	38.946
10	Giuseppe Cipriani	Il Barone Rampante	50.849
Ab	Pietro Fittipaldi	Lotus

Podium : 1er Egor Orudzhev (SMP Racing by AVF), 2e Matevos Isaakyan (SMP Racing by AVF), 3e Alfonso Celis Jr (Fortec Motorsports)

Qualifications 2

Pietro Fittipaldi a confirmé sa domination sur un tour en signant sa huitième pole position en dix courses cette saison. L'Américano-Brésilien devançait son coéquipier René Binder et un convaincant rookie en Konstantin Tereschenko.

Coup dur pour Roy Nissany, qui s'est retrouvé dixième après que son meilleur temps a été annulé pour non-respect des limites de la piste au virage 9. 

 Aragón - Qualifications 2

	Pilote	Équipe	Temps	Écart
1	Pietro Fittipaldi	Lotus	1m40.765
2	René Binder	Lotus	1m40.914	0.149
3	Konstantin Tereschenko	Teo Martín Motorsport	1m41.275	0.510
4	Alfonso Celis Jr	Fortec Motorsports	1m41.301	0.536
5	Yu Kanamaru	RP Motorsport	1m41.362	0.597
6	Egor Orudzhev	SMP Racing by AVF	1m41.438	0.673
7	Diego Menchaca	Fortec Motorsports	1m41.538	0.773
8	Matevos Isaakyan	SMP Racing by AVF	1m41.569	0.804
9	Nelson Mason	Teo Martín Motorsport	1m41.658	0.893
10	Roy Nissany	RP Motorsport	1m42.009	1.244
11	Damiano Fioravanti	RP Motorsport	1m42.242	1.477
12	Giuseppe Cipriani	Il Barone Rampante	1m43.267	2.502

Pietro Fittipaldi (Lotus)

Course 2

Cette fois, Pietro Fittipaldi n'a pas flanché. Le jour de ses 21 ans, le pilote Lotus a pris un envol parfait ; c'est son coéquipier René Binder, à ses côtés en première ligne, qui a connu des difficultés à l'extinction des feux, se retrouvant à la lutte pour la quatrième place avec Yu Kanamaru. Or, Binder a décollé sur le vibreur du virage 8 et a percuté la monoplace du Japonais. Seul l'Autrichien a été contraint à l'abandon, dans un scénario presque identique à la mésaventure de Fittipaldi en Course 1.

C'est donc Konstantin Tereschenko qui a adopté le rôle de principal rival de Fittipaldi pour la victoire en début de course, mais au bout de quelques tours, un incendie s'est déclaré sur la monoplace de Russe, éteint par ses mécaniciens dans les stands. Tereschenko est ensuite parti à la faute au virage 5 dans le tour suivant.

Incendie sur la monoplace de Konstantin Tereschenko (Teo Martín Motorsport)

Alfonso Celis Jr s'est donc retrouvé deuxième par la force des choses, mais a passé la quasi-intégralité de la course à trois secondes du leader Fittipaldi, qui a remporté sa quatrième victoire de la saison.

Egor Orudzhev est monté sur la troisième marche du podium en s'octroyant le meilleur tour en course de justesse grâce au DRS – rappelons qu'aucun point n'est octroyé pour cette performance en Formule V8 3.5.

Yu Kanamaru et Matevos Isaakyan complètent le top 5 devant Roy Nissany, qui n'est pas vraiment parvenu à remonter lors de cette course. L'Israélien ne devance que Damiano Fioravanti, Nelson Mason et Giuseppe Cipriani à l'arrivée.

 Aragón - Course 2

	Pilote	Équipe	Temps/Écart
1	Pietro Fittipaldi	Lotus	42:26.477
2	Alfonso Celis Jr	Fortec Motorsports	2.381
3	Egor Orudzhev	SMP Racing by AVF	11.554
4	Yu Kanamaru	RP Motorsport	16.570
5	Matevos Isaakyan	SMP Racing by AVF	20.087
6	Roy Nissany	RP Motorsport	29.252
7	Diego Menchaca	Fortec Motorsports	30.863
8	Damiano Fioravanti	RP Motorsport	35.204
9	Nelson Mason	Teo Martín Motorsport	44.461
10	Giuseppe Cipriani	Il Barone Rampante	1:16.934s
Ab	Konstantin Tereschenko	Teo Martín Motorsport
Ab	René Binder	Lotus

Podium : 1er Pietro Fittipaldi (Lotus), 2e Alfonso Celis Jr (Fortec Motorsports), 3e Egor Orudzhev (SMP Racing by AVF)

Championnat

Le classement général est plus serré que jamais ! Pietro Fittipaldi en reprend la tête aux dépens de son coéquipier René Binder, mais tout peut arriver, avec un top 6 qui se tient en 24 points.

Championnat de Formule V8 3.5 après 10 courses sur 18

	Pilote	Équipe	Points	SIL		SPA		MNZ		JER		ARA
1	Pietro Fittipaldi	Lotus	144	1	1	8	6	9	4	2	1	Ab	1
2	René Binder	Lotus	130	5	4	6	2	1	1	4	5	5	Ab
3	Alfonso Celis Jr	Fortec	128	3	6	1	3	4	Ab	6	4	3	2
4	Roy Nissany	RP	126	Ab	3	2	4	2	2	1	Ab	4	6
5	Egor Orudzhev	AVF	125	2	2	3	7	5	Ab	Ab	2	1	3
6	Matevos Isaakyan	AVF	120	4	Ab	Ab	1	3	5	3	3	2	5
7	Yu Kanamaru	RP	55	10	Ab	5	8	Ab	3	7	10	7	4
8	Diego Menchaca (R)	Fortec	48	9	7	4	5	7	NP	9	9	9	7
9	Konstantin Tereschenko (R)	Teo Martín	43	8	5	10	11	8	7	8	7	6	Ab
10	Nelson Mason (R)	Teo Martín	42	7	Ab	9	9	6	6	5	8	NP	9
11	Damiano Fioravanti (R)	RP	35	6	8	7	10	Ab	Ab	Ab	6	8	8
12	Giuseppe Cipriani	IBR	10	11	9	Ab	12	10	8	10	Ab	10	10

Pole position - Meilleur tour - (R) = Rookie

Le cap de la mi-saison est désormais franchi ! Rendez-vous au Nürburgring les 15 et 16 juillet pour le sixième meeting de la saison.