Le point F3.5 - Fittipaldi de retour au top
Pietro Fittipaldi a mis un terme à une série de quatre courses hors du podium pour remettre son championnat sur les rails, avec une deuxième place et une victoire à Jerez de la Frontera.
Photo de: Diederik van der Laan / Dutch Photo Agency
Course 1
Auteur de sa première pole position de la saison, Egor Orudzhev a manqué son envol et s'est vu débordé par Roy Nissany. Le Russe a eu toute la peine du monde à résister à Pietro Fittipaldi, qu'il a légèrement tassé dans l'herbe, avant qu'une touchette avec Yu Kanamaru, au premier virage, n'expédie le Japonais hors piste après son très bon départ. Aucune pénalité n'a été infligée pour cet incident.
Orudzhev a immédiatement subi la pression de Fittipaldi pour la deuxième place, mais l'Américano-Brésilien n'aura pas eu besoin de dépasser : son rival a subi un problème mécanique sur son AVF au cinquième tour et a immobilisé sa monoplace en piste, provoquant l'intervention de la voiture de sécurité.
De façon assez étonnante, Orudzhev est quand même l'auteur du meilleur tour en course – dix des 12 pilotes ont signé leur tour le plus rapide au troisième ou au quatrième tour. Mais en Formule V8 3.5, cela ne rapporte pas de points.
Quoi qu'il en soit, Fittipaldi a donc pu se lancer à l'assaut de Nissany pour la victoire, avec une tentative par l'extérieur au premier freinage qui n'a pas porté ses fruits lorsque le Safety Car s'est effacé et que l'Israélo-Français est sorti large au dernier virage.
Nissany est ensuite parvenu à creuser un écart de 1"442 en cinq tours, lequel s'est réduit petit à petit par la suite. Fittipaldi a fini la course dans les échappements du vainqueur, sans parvenir à prendre l'avantage.
"Dès qu'on est derrière quelqu'un dans les virages rapides, c'est très dur de rester derrière", explique le pilote Lotus. "J'attaquais et j'attendais qu'il fasse une erreur, mais il a fait du bon travail."
Derrière Nissany, qui remporte sa première victoire de la saison, et Fittipaldi, on retrouvait Matevos Isaakyan – septième sur la grille – et René Binder, qui ont passé toute la course dans cette position. Pour la cinquième place, c'était toutefois très serré entre Nelson Mason et Alfonso Celis Jr. Le Canadien a pris l'avantage au restart et a résisté à son adversaire pendant le reste de la course.
Yu Kanamaru, Konstantin Tereschenko, Diego Menchaca et Giuseppe Cipriani complétaient le top 10, alors que Damiano Fioravanti n'a pas pu prendre le départ.
Jerez - Course 1
Pilote | Équipe | Temps/Écart | |
---|---|---|---|
1 | Roy Nissany | RP Motorsport | 42'24.972 |
2 | Pietro Fittipaldi | Lotus | 0.556 |
3 | Matevos Isaakyan | SMP Racing by AVF | 1.415 |
4 | René Binder | Lotus | 5.664 |
5 | Nelson Mason | Teo Martín Motorsport | 25.198 |
6 | Alfonso Celis Jr | Fortec Motorsports | 25.318 |
7 | Yu Kanamaru | RP Motorsport | 25.948 |
8 | Konstantin Tereschenko | Teo Martín Motorsport | 31.429 |
9 | Diego Menchaca | Fortec Motorsports | 31.655 |
10 | Giuseppe Cipriani | Il Barone Rampante | 59.252 |
Ab | Egor Orudzhev | SMP Racing by AVF | |
NP | Damiano Fioravanti | RP Motorsport |
Qualifications 2
Ce sont les pilotes russes de SMP Racing by AVF qui ont donné le ton lors de la première partie de cette deuxième séance qualificative, Matevos Isaakyan devant Egor Orudzhev. Pietro Fittipaldi a toutefois frappé un grand coup pour devancer tous ses rivaux d'une demi-seconde et signer sa sixième pole position en huit courses, alors qu'Orudzhev est parvenu à arracher la deuxième place.
Performance remarquée du rookie Damiano Fioravanti, quatrième. Jusqu'à présent, l'Italien s'était toujours qualifié entre la huitième et la dixième places.
Jerez - Qualifications 2
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
1 | Pietro Fittipaldi | Lotus | 1:26.515 | |
2 | Egor Orudzhev | SMP Racing by AVF | 1:26.972 | +0.457 |
3 | Matevos Isaakyan | SMP Racing by AVF | 1:27.032 | +0.517 |
4 | Damiano Fioravanti | RP Motorsport | 1:27.074 | +0.559 |
5 | Alfonso Celis Jr | Fortec Motorsports | 1:27.241 | +0.726 |
6 | René Binder | Lotus | 1:27.258 | +0.743 |
7 | Roy Nissany | RP Motorsport | 1:27.368 | +0.853 |
8 | Diego Menchaca | Fortec Motorsports | 1:27.498 | +0.983 |
9 | Nelson Mason | Teo Martín Motorsport | 1:27.715 | +1.200 |
10 | Yu Kanamaru | RP Motorsport | 1:27.738 | +1.223 |
11 | Konstantin Tereschenko | Teo Martín Motorsport | 1:28.435 | +1.920 |
12 | Giuseppe Cipriani | Il Barone Rampante | 1:29.757 | +3.242 |
Course 2
Pietro Fittipaldi a beau avoir passé sa première séance d'essais collectifs à travailler sur les départs ce vendredi matin, cela ne l'a pas empêché d'être débordé par Egor Orudzhev à l'extinction des feux, alors qu'il occupait la pole position.
Fittipaldi ne s'en est pas laissé conter et a riposté de la plus belle des façons par un beau dépassement de l'extérieur dans le rapide double gauche. Le pilote Lotus devançait alors Orudzhev, Matevos Isaakyan, Alfonso Celis Jr, René Binder et Damiano Fioravanti.
Dans cette course comprenant un changement de pneumatiques obligatoire, tous les pilotes sont rentrés au stand entre le cinquième et le huitième des 27 tours. Sans incident notable, la hiérarchie n'a pas évolué d'un iota, et c'est dans le même ordre que le top 6 a franchi le drapeau à damier, bien que Celis ait passé la course dans les échappements d'Isaakyan, tout comme Fioravanti dans ceux de Binder.
Dominateur, Pietro Fittipaldi renouait ainsi avec la victoire après cinq courses sans succès, malgré la concurrence d'Orudzhev. "Cette fois, je pense que j'ai fait du très bon travail", commente le Russe, "mais dans le deuxième virage, je ne sais pas pourquoi la vitesse ne s'est pas enclenchée, donc j'ai dû conserver le rapport supérieur et c'est pourquoi Pietro m'a dépassé. Je ne pouvais rien y faire, car je ne voulais pas le mettre dans les graviers."
"J'ai essayé de lui mettre la pression dans les premiers tours, mais vu son rythme, je n'aurais pas pu gérer mes pneus."
C'est une belle bataille qui a eu lieu entre Konstantin Tereschenko, Nelson Mason, Diego Menchaca et Yu Kanamaru pour les dernières positions dans le top 10, à l'avantage des pilotes de l'équipe Teo Martín Motorsport : Tereschenko a dépassé ses trois rivaux coup sur coup pour prendre la septième place.
Giuseppe Cipriani a conclu sa course dans les graviers à deux tours du but, alors que Roy Nissany a été contraint à l'abandon.
Jerez - Course 2
Pilote | Équipe | Temps/Écart | |
1 | Pietro Fittipaldi | Lotus | 41:45.053 |
2 | Egor Orudzhev | SMP Racing by AVF | +4.373 |
3 | Matevos Isaakyan | SMP Racing by AVF | +7.577 |
4 | Alfonso Celis Jr | Fortec Motorsports | +8.164 |
5 | René Binder | Lotus | +10.657 |
6 | Damiano Fioravanti | RP Motorsport | +11.171 |
7 | Konstantin Tereschenko | Teo Martín Motorsport | +28.597 |
8 | Nelson Mason | Teo Martín Motorsport | +29.865 |
9 | Diego Menchaca | Fortec Motorsports | +30.226 |
10 | Yu Kanamaru | RP Motorsport | +30.489 |
11 | Giuseppe Cipriani | Il Barone Rampante | 2 tours |
Ab | Roy Nissany | RP Motorsport |
Championnat
Grâce à ses bons résultats du week-end, Pietro Fittipaldi revient à une petite unité de son coéquipier René Binder en tête du championnat, alors que Roy Nissany, qui est certainement le plus régulier aux avant-postes, voit ses deux abandons en huit courses lui coûter cher dans ce championnat où franchir le drapeau à damier est presque synonyme de top 10.
Championnat de Formule V8 3.5 après 8 courses sur 18
Pole position - Meilleur tour - (R) = Rookie
Le prochain meeting de Formule V8 3.5 aura lieu les 24 et 25 juin, à Motorland Aragón.
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