L'accident de Flörsch "n'est pas spécifique à Macao"

Les images sont désormais gravées dans tous les esprits. Le décollage à pleine vitesse de la F3 de Flörsch, rendue incontrôlable par un choc avec celle de Jehan Daruvala, sur le vibreur puis la monoplace de Sho Tsuboi avant d'aller s'encastrer dans un abri pour photographes restera comme l'une des images de la saison et sans doute comme l'une des images fortes de l'Histoire des sports mécaniques.

Et pourtant, malgré la violence de la sortie et son caractère destructeur, les cinq personnes touchées vont s'en sortir et, semble-t-il, sans conséquences graves pour le reste de leur vie. Une situation tout autant due aux progrès incroyables en matière de sécurité, que ce soit pour les concurrents ou pour le personnel de piste, qu'à une part de chance que personne ne reniera.

Après l'annonce du succès de l'opération de la jeune pilote allemande, le directeur de la structure qui l'emploie, Frits Van Amersfoort, a tenu à revenir sur les circonstances de l'incident, estimant que la nature du tracé urbain de Macao n'était pas forcément un facteur aggravant dans l'accident.

"Je ne pense pas que l'accident soit spécifique à Macao", a-t-il déclaré pour Motorsport.com. "Si nous revenions à Macao l'année prochaine, j'aurais un peu peur mais cet accident aurait pu survenir ailleurs. Nous courons à Pau et la F1 roule aussi sur tous types de circuits urbains. Macao est un circuit spécial, tout le monde sait ça."

"La contradiction est que tout le monde connaît les dangers, mais la plupart des pilotes disent également que Macao est le plus beau circuit du monde. Ça montre comme les choses peuvent être parfois étranges."

Avec Casper Bekking 

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