Actualités
Formule 3 GP de Macao
Regrets et amertume pour Giovinazzi après Macao
Le grand déçu du Grand Prix de Macao restera Antonio Giovinazzi.
Benjamin Vinel
Publié: 24 nov. 2015, 13:08
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Giovinazzi s'était mis dans la position parfaite pour remporter cette épreuve légendaire en remportant la course qualificative, mais a été déclassé de celle-ci suite à son accrochage avec Daniel Juncadella au premier tour. Tandis que l'Italien avait pu poursuivre son chemin et s'imposer, l'Espagnol avait alors été contraint à l'abandon.
Lire aussi:
- Vainqueur mais déclassé, Giovinazzi déplore une "décision étrange"
Rétrogradé au dixième rang du classement, Giovinazzi a donc hérité de la dixième place de la grille de départ pour le Grand Prix mais a réalisé une performance de toute beauté, remontant à la quatrième place. Cela ne fait toutefois que nourrir ses regrets.
"C'est un peu décevant parce que la course aurait pu être différente si j'avais pu partir de la pole," souligne le pilote Carlin pour Motorsport.com. "Mais remonter de la dixième à la quatrième place, sans voiture de sécurité, comme je l'ai fait, et l'équipe aussi, montre que nous avons fait le maximum."
"J'ai dépassé tout le monde dans la première zone de freinage, donc j'ai aussi pris beaucoup de risques, franchement."
Giovinazzi n'avait d'autre choix que d'attaquer au maximum en début de course ce qui a eu des conséquences sur le niveau de dégradation de ses gommes.
"Je pense aussi que j'ai trop attaqué dans les quatre ou cinq premiers tours parce que quand j'étais proche de Sims, mes pneus arrière glissaient un peu. J'ai ralenti dans l'avant-dernier tour juste pour tout faire refroidir et au dernier tour, j'ai fait mon meilleur tour. Cela montre que nous aurions pu le faire, au moins être sur le podium, mais c'est la course."
Objectif DTM
Giovinazzi est en train d'évaluer ses options pour la saison 2016, et sa priorité serait de courir en DTM avec Audi. L'Italien a fait ses débuts dans la discipline au Moscow Raceway en remplacement de Timo Scheider mais n'a pas eu la tâche facile avec le plus gros lest du plateau : une voiture de 1137,5kg contre 1105 pour les plus légères! C'est sans surprise qu'il a fini en fond de classement lors des deux courses.
"Je ne sais pas encore ce que je vais faire. Nous allons commencer à voir les offres que nous avons pour l'an prochain, puis nous verrons. Nous avons peut-être un programme DTM avec Audi, et c'est mon objectif premier. Mais nous pouvons encore passer en GP2 ou même rester en F3. Donc nous verrons."
Propos recueillis par Jonathan Noble
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Interview exclusive - Comment Mecachrome pourra motoriser la F1 en 2017
Article suivant Massa pourrait facilement envisager 2017 avec Williams
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Formule 1
Formule 1 50 min
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
20 h
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
20 h
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Plus de
Antonio Giovinazzi
Ferrari et Racing Bulls en piste à Imola pour des essais Pirelli
Formule 1
Formule 1 1 m
Ferrari et Racing Bulls en piste à Imola pour des essais Pirelli
L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans
WEC
WEC
24 Heures du Mans
5 m
L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans
SF-25 au Mugello, SF-26 à Monza : Ferrari va multiplier les essais en avril
Formule 1
Formule 1 7 m
SF-25 au Mugello, SF-26 à Monza : Ferrari va multiplier les essais en avril
Plus de
Carlin
Rodin et l'influence des écuries : "Comme si les fous géraient l'asile !"
Formule 1
Formule 1 7 oct. 2023
Rodin et l'influence des écuries : "Comme si les fous géraient l'asile !"
Rodin tacle les "paroles en l'air" de la F1 sur la diversité
Formule 1
Formule 1 6 oct. 2023
Rodin tacle les "paroles en l'air" de la F1 sur la diversité
L'atypique projet Rodin F1 est dévoilé malgré son échec
Formule 1
Formule 1 28 sept. 2023
L'atypique projet Rodin F1 est dévoilé malgré son échec
Dernières actus
Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
30 min
Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Formule 1
F1 Formule 1 50 min
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Les pilotes s'interrogent sur l'absence de neutralisation après un crash à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
1 h
Les pilotes s'interrogent sur l'absence de neutralisation après un crash à Monza
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
11 h
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire