Ticktum surenchérit et signe la pole à Macao
Dan Ticktum s'est avéré intouchable lors de la deuxième séance qualificative au Grand Prix de Macao, signant la pole position avec près d'une demi-seconde d'avance sur Callum Ilott.
Photo de: Alexander Trienitz
Les deux Anglais se sont disputé la pole position lors d'une deuxième séance qualificative où les chronos ont chuté par rapport à la veille. Callum Ilott a frappé un grand coup à une dizaine de minutes du drapeau à damier, avec un 2'10"353, d'autant qu'il n'a pu améliorer dans le quatrième et dernier secteur à cause d'un drapeau jaune.
Dan Ticktum a toutefois riposté de la meilleure des façons avec deux tours plus rapides que la référence de son rival, dont un 2'09"910 qui lui assure la position de pointe pour la course qualificative de demain. Ilott, quant à lui, a vu l'un de ses ultimes efforts gâché par la sortie de piste de Marino Sato à Police. Le protégé de Ferrari n'a pas pu ralentir outre mesure quand un double drapeau jaune y était agité, mais a fait preuve d'un réflexe prodigieux pour éviter la Motopark du Japonais à la sortie de ce virage en aveugle.
Les incidents ont été nombreux : précédemment, Enaam Ahmed a percuté le mur à R Bend, tout comme Marcus Armstrong à l'épingle et le quinquagénaire Dragon à Police ; Keyvan Andres Soori et Yoshiaki Katayama se sont accrochés, et Sho Tsubio a heurté le rail dans les Esses de Solitude au même instant. Enfin, la séance s'est achevée sur l'accident d'Ukyo Sasahara dans le dernier virage au volant d'une ThreeBond toujours instable, que Joel Eriksson n'a pu éviter. Le drapeau rouge a donc mis un terme aux festivités sur cette pole de Ticktum.
"J'ai juste eu l'opportunité de faire le tour parfait, ce qui n'avait pas été le cas l'an dernier", commente le fer de lance du Red Bull Junior Team, qui s'était qualifié huitième en 2017 avant de remporter le Grand Prix. "Cela a tourné de la même façon que l'an dernier [avec tous les incidents], mais j'ai essayé de faire un bon tour après le Full Course Yellow."
"Le 2'10"1 était presque parfait, et dans le suivant, je suis parvenu à éradiquer quelques erreurs. Cette année, la piste semble s'améliorer considérablement. Nous ne semblons pas user les pneus tant que ça, on peut faire quelques tours de plus qu'avant, donc il est possible de faire trois ou quatre tours rapides."
Le seul autre pilote à moins d'une seconde de la pole est Sacha Fenestraz, auteur d'un 2'10"580 avec sa Carlin aux couleurs de Vaillante. Joel Eriksson, quant à lui, était bien placé à mi-séance avec un chrono réalisé en pneus usés, mais n'a pas tiré son épingle du jeu dans le trafic en pneus neufs avant de percuter la monoplace accidentée de Sasahara. Il est donc quatrième. Guan Yu Zhou complète le top 5 devant Jake Hughes, qui se plaint d'avoir dû mettre un terme à son effort à cause de l'ultime drapeau rouge alors qu'il améliorait de près d'une seconde.
Malgré leurs accidents, Marino Sato et Marcus Armstrong se partageront la quatrième ligne de la grille, tandis que Mick Schumacher, le plus rapide lors des deux séances d'essais libres, n'est que neuvième, sa monoplace ayant ralenti dans le dernier tour pour une raison encore inconnue.
Grand Prix de Macao 2018 - Qualifications 2
Pilote | Équipe | Moteur | Temps/Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Dan Ticktum | Motopark Academy | Volkswagen | 2:09.910 |
2 | Callum Ilott | Carlin | Volkswagen | 0.443 |
3 | Sacha Fenestraz | Carlin | Volkswagen | 0.670 |
4 | Joel Eriksson | Motopark Academy | Volkswagen | 1.081 |
5 | Guan Yu Zhou | SJM Theodore Racing by Prema | Mercedes | 1.220 |
6 | Jake Hughes | Hitech GP | Mercedes | 1.245 |
7 | Marino Sato | Motopark Academy | Volkswagen | 1.352 |
8 | Marcus Armstrong | SJM Theodore Racing by Prema | Mercedes | 1.419 |
9 | Mick Schumacher | SJM Theodore Racing by Prema | Mercedes | 1.472 |
10 | Ralf Aron | SJM Theodore Racing by Prema | Mercedes | 1.536 |
11 | Robert Shwartzman | SJM Theodore Racing by Prema | Mercedes | 1.836 |
12 | Jüri Vips | Motopark Academy | Volkswagen | 1.945 |
13 | Ferdinand Habsburg | Motopark Academy | Volkswagen | 2.117 |
14 | Frederik Vesti | Van Amersfoort Racing | Mercedes | 2.194 |
15 | Yuhi Sekiguchi | B-MAX Racing Team | Volkswagen | 2.270 |
16 | Jehan Daruvala | Carlin | Volkswagen | 2.279 |
17 | Álex Palou | B-MAX Racing Team | Volkswagen | 2.588 |
18 | Enaam Ahmed | Hitech GP | Mercedes | 2.751 |
19 | Ritomo Miyata | TOM'S | Toyota | 2.770 |
20 | Charles Leong | Hitech GP | Mercedes | 3.033 |
21 | Sena Sakaguchi | Toda Racing | Toda | 3.131 |
22 | Sho Tsuboi | TOM'S | Toyota | 3.227 |
23 | Ukyo Sasahara | ThreeBond Racing | Tomei | 3.604 |
24 | Sophia Flörsch | Van Amersfoort Racing | Mercedes | 3.731 |
25 | Keyvan Andres Soori | Van Amersfoort Racing | Mercedes | 4.749 |
26 | Toshiki Oyu | Toda Racing | Toda | 5.116 |
27 | Yoshiaki Katayama | Carlin | Volkswagen | 5.771 |
28 | Dragon | B-MAX Racing Team | Volkswagen | 11.861 |
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