Davantage de sécurité dans les stands à partir de Singapour

Suite à l'incident spectaculaire qui avait affecté la RB9 de Mark Webber en Allemagne en juillet, la FIA a imposé une nouvelle réglementation technique concernant la fixation des roues sur les monoplaces

Suite à l'incident spectaculaire qui avait affecté la RB9 de Mark Webber en Allemagne en juillet, la FIA a imposé une nouvelle réglementation technique concernant la fixation des roues sur les monoplaces.

Lors du Grand Prix disputé sur le Nürburgring, l'Australien était reparti de son stand alors qu'une roue avait mal été fixée, cette dernière s'en allant heurter un cameraman dans la voie des stands.

Pour remédier à cela, la FIA a modifié l'article 14.7 du réglement technique, qui stipule désormais que la roue doit être retenue par un système de sécurité au cas où l'écrou venait à être mal serré ou retiré.

Depuis quelques semaines, les équipes sont déjà au courant de cette modification, qui entrera officiellement en vigueur à compter du Grand Prix de Singapour. Elles ont donc déjà pu mener des tests, à l'image de McLaren lors de la dernière épreuve à Spa-Francorchamps.

"Nous l'avons essayé sur la voiture le vendredi, et nous le mettrons probablement sur la voiture le vendredi à Monza", a confirmé Sam Michael, directeur sportif de Mclaren. "C'est un peu différent et, quand vous faites des arrêts au stand d'environ deux secondes, la chose la plus marginale peut faire une grosse différence. Un petit changement de conception peut vraiment perturber les mécaniciens et leurs habitudes."

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Type d'article Actualités