Des courses avec deux arrêts obligatoires en 2014 ?

Alors qu'elle était un élément capital et déterminant cette saison, la stratégie de course pourrait être considérablement marginalisée la saison prochaine lors des Grands Prix de Formule 1

Alors qu'elle était un élément capital et déterminant cette saison, la stratégie de course pourrait être considérablement marginalisée la saison prochaine lors des Grands Prix de Formule 1.

Selon Autosport, le groupe stratégique de la F1 discutera le mois prochain de l'introduction d'un nouveau règlement dictant un minimum d'arrêts au stand ainsi que la durée de vie des trains de pneumatiques. Rappelons que ce groupe stratégique comporte 18 membres votants, parmi lesquels 6 de la FIA, 6 de la FOM et 6 représentants des équipes (Ferrari, McLaren, Red Bull, Mercedes, Williams et Lotus).

Ce nouveau règlement, s'il était accepté par la Comission F1 et par le Conseil Mondial du Sport Automobile, imposerait à chaque pilote d'observer au moins deux arrêts au stand sur la durée d'un Grand Prix. La mise en œuvre irait plus loin encore puisqu'il serait interdit de couvrir plus de 50% de la distance de la course avec des pneus primes, et plus de 30% avec des pneus options.

En appliquant cette nouvelle règle en 2014, Pirelli se trouverait moins sous pression après une saison qui a été en grande partie dominée par les discussions sur la dégradation des gommes italiennes.

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