Les propositions pour les qualifications se précisent

Il y a quelques jours, il était question d'une réunion programmée entre les équipes, Bernie Ecclestone et la FIA lors des deux prochaines semaines en marge des essais privés de Bahreïn

Il y a quelques jours, il était question d'une réunion programmée entre les équipes, Bernie Ecclestone et la FIA lors des deux prochaines semaines en marge des essais privés de Bahreïn. Le sujet abordé devrait en grande partie être celui du format des qualifications.

Les discussions portant sur le fait de renforcer l'intérêt de la Q3, il semble que certaines propositions qui seront faites lors de cette réunion se précisent. C'est le magazine italien Autosprint qui en révèle la teneur.

Comme déjà suggéré, les pilotes pourraient se voir octroyer un train de pneus supplémentaire s'ils accèdent à la dernière partie des qualifications. Il s'agirait alors des gommes les plus tendres ou les plus rapides apportées par Pirelli.

Mais une autre proposition pourrait être faite afin d'inciter les pilotes à signer le meilleur temps possible en Q3 : ne plus imposer aux 10 premiers de la grille de prendre le départ avec le train de pneus qui aura servi à établir leur chrono. Ainsi, c'est le train de pneus utilisé en Q2 qui serait imposé au départ de la course.

De plus, la durée de la Q3 pourrait être augmentée de 2 minutes, soit 12 minutes pour signer un temps. Cela aurait pour conséquence de réduire la Q1 de 20 à 18 minutes, la Q2 conservant son format de 15 minutes.

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