Todt évoque un report possible pour le moteur 2013

Après s'être longtemps montré inflexible quant au changement de réglementation moteur pour 2013, Jean Todt commence à lâcher du lest

Après s'être longtemps montré inflexible quant au changement de réglementation moteur pour 2013, Jean Todt commence à lâcher du lest. Le président de la FIA a admis qu'un report de l'arrivée du moteur turbo 1,6 litre à quatre cylindres pourrait être envisageable.

Le Français doit faire face aux volontés diverses et variées des différents motoristes. Par exemple, Renault n'est pas sur la même longueur d'onde que ses concurrents que sont Ferrari, Mercedes et Cosworth. Todt compte rencontrer les motoristes très prochainement pour faire le point sur la situation.

"Ce sont eux qui ont proposé des règles que la FIA a acceptées. La proposition n'est pas tombée du ciel, mais nous avons eu onze réunions avec tous les représentants des motoristes impliqués," a déclaré Todt au journal espagnol Diario Sport.

"Si je parle avec Renault, ils disent que si nous n'introduisons pas ce moteur pour 2013 ils quitteront la Formule 1. Si je parle avec Mercedes et Ferrari, ils me demandent de retarder l'introduction de quelques années. Ils ne sont pas contre les règles, ils veulent juste qu'elles soient reportées."

La situation semble donc plus que jamais indécise, alors que certains commencent à s'impatienter. Ainsi, Éric Boullier, team principal de Lotus Renault GP, a récemment demandé à ce qu'une décision soit prise rapidement pour que chacun puisse se préparer sereinement. Mais la FIA continue d'entretenir le doute.

"Au cours des prochains jours, je serai en contact avec eux [les motoristes] individuellement pour savoir où nous en sommes. L'introduction officielle est prévue pour 2013, mais si nous trouvons suffisamment de raisons, il pourrait y avoir un report. Mais à l'heure actuelle, l'introduction aura lieu en 2013," a indiqué Todt.

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