De nouvelles évolutions pour la Ferrari à Silverstone

A Valence, Ferrari était une des trois équipes avec Renault et Mercedes GP, à utiliser le système d'échappement soufflé comme celui des RB6

A Valence, Ferrari était une des trois équipes avec Renault et Mercedes GP, à utiliser le système d'échappement soufflé comme celui des RB6.

Mais d'après le magazine allemand Auto Motor und Sport, il ne s'agissait que d'une première version de ce système. La version définitive devrait apparaître dans quelques courses.

Il semble qu'actuellement les sorties d'échappements ne sont pas encore dirigées directement vers le diffuseur, ce qui devrait être le cas prochainement.

De nombreuses équipes s'étaient jusqu'à présent concentrées sur la mise au point du système F-duct, inauguré par McLaren Mercedes. C'est désormais le système d'échappement de la Red Bull Racing qui est au centre de toutes les attentions dans les différentes écuries. Williams devrait l'utiliser ce week-end à Silverstone, au moins lors des essais libres du vendredi.

Ferrari apportera également des nouveautés sur sa monoplace. Fernando Alonso aura une toute nouvelle boîte de vitesses, que Felipe Massa utilisait déjà à Valence, ainsi qu'une nouvelle suspension arrière. L'équipe italienne apporte ainsi des modifications par étape, comme le fait McLaren Mercedes mais aussi Renault avec un certain succès.

"A Valence, nous avons introduit des mises à jour importantes sur la F10 et il y en aura plus à Silverstone et pour les courses suivantes," a confirmé Fernando Alonso.

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Type d'article Actualités