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Ferrari - Nous établir comme la seconde meilleure équipe
La saison F1 a débuté à un rythme d’enfer avec les trois premières courses extra-européennes de Melbourne, Sepang et Sakhir
Mis à jour: 17 avr. 2014, 08:40
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La saison F1 a débuté à un rythme d’enfer avec les trois premières courses extra-européennes de Melbourne, Sepang et Sakhir. Avant de revenir en Europe, la F1 fait une dernière halte en Chine, sur le tracé de Shanghai, où l’objectif de Ferrari sera une nouvelle fois de limiter la casse face aux nombreuses autres équipes capables de mettre à mal l’autorité du Cheval Cabré en piste.
Après trois manches, Ferrari concède non seulement 78 points à Mercedes, mais n'occupe également que la cinquième position au Championnat du Monde des constructeurs, derrière Force India, McLaren et Red Bull. Derrière les Rouges, les dangereuses Williams ne pointent qu'à trois unités.
La collecte de données a été importante depuis le début de la saison pour la Scuderia, qui a reconverti toutes les informations brutes en analyses et en programmes de simulation à Maranello. Malgré tout, seul le résultat en piste compte, en dépit des progrès réalisés sur le banc, et le team espère que ces efforts seront cette fois plus apparents en Chine, après le cruel revers de Bahreïn.
« Depuis la manche de Bahreïn, la période a été très chargée pour nous ; nous avons examiné tous les domaines de la performance de l’auto, en allant de l’unité de puissance à la configuration des suspensions et aux améliorations aérodynamiques », décrit ainsi Pat Fry, Directeur de l’Ingénierie Ferrari.
Les trois premières manches de la saison ont été remportées par le même team pour le moment et Fry se doit d’être réaliste quant à la tournure des évènements en Chine et à court terme.
« Nous travaillons naturellement aussi dur que possible pour réduire l’écart avec les top teams. Mercedes a une avance raisonnable sur le reste du plateau. Actuellement, notre première priorité est de nous établir comme la seconde meilleure équipe. Nous essayons de faire un aussi grand pas en avant que possible entre chaque course. Nous regardons tous les domaines : unité de puissance, aéro, suspension ».
Une approche résumée en une phrase directe par Kimi Räikkönen : « Nous savons ce que nous devons faire. Les gens poussent à 100%, mais cela prend du temps ».
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