L'aérodynamique est trop importante en F1 selon Domenicali

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L'aérodynamique est trop importante en F1 selon Domenicali
1 avr. 2013 à 10:00

Ces dernières années, l'aérodynamique a pris une part importante dans les performances des monoplaces du Championnat du Monde de Formule 1, ce que regrette Stefano Domenicali, Team Principal de la Scuderia Ferrari

Ces dernières années, l'aérodynamique a pris une part importante dans les performances des monoplaces du Championnat du Monde de Formule 1, ce que regrette Stefano Domenicali, Team Principal de la Scuderia Ferrari. Depuis 2007, la réglementation au niveau de la motorisation interdit toute évolution sur le bloc moteur et les écuries sont donc obligées de travailler sur l'aérodynamique de leur monoplace pour gagner les derniers dixièmes; un domaine dans lequel excellent Adrian Newey et Red Bull Racing. "L'aérodynamique a pris une place trop importante en Formule 1", explique Domenicali. "Nous avons besoin que cette discipline soit en connexion plus étroite avec les voitures de série. Pour nous, cela n'a aucun sens." "Ferrari a besoin que l'on puisse transférer un certain nombre d'innovation de la Formule 1 aux voitures de série. Cela a plutôt bien fonctionné avec le KERS, l'antipatinage ou certaines aides électroniques qui ont désormais trouvé place sur les voitures que nous vendons. Ferrari souhaite que la F1 se dirige vers des voitures plus simples visuellement et plus compréhensible. La F1 se doit de revenir à certaines bases, surtout lorsqu'il s'agit de technologie."
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