Les premières spécifications techniques de la F14 T

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Les premières spécifications techniques de la F14 T
25 janv. 2014 à 15:00

La F14 T sera la soixantième voiture conçue par Ferrari pour prendre part au Championnat du Monde de Formule 1

La F14 T sera la soixantième voiture conçue par Ferrari pour prendre part au Championnat du Monde de Formule 1. Son nom, choisi par les internautes, vient à la fois de l'année 2014 mais aussi de l'introduction du Turbo cette année. En interne, le projet portait le nom de code 665 et a débuté il y a deux ans déjà face au défi des nouvelles règles techniques.

Visuellement, cette monoplace est évidemment très différente de celles des années précédentes, notamment en raison des changements techniques qui imposent un museau plus bas à son extrémité. Cette nouvelle donne a permis à Ferrari d'intégrer sa suspension avant de manière totalement novatrice.

L'aileron arrière est lui aussi entièrement nouveau pour répondre au nouveau cahier des charges. L'aileron avant est d'une largeur réduite de 75 mm de chaque côté par rapport à l'année passée. Un changement peu visible mais qui a un effet très important sur l'aérodynamisme de la monoplace.

Outre ces modifications visuellement repérable, la F14 T est entièrement nouvelle sous sa carrosserie. Le refroidissement a été totalement revu en raison de l'intégration de la nouvelle unité de puissance V6 turbo. Ferrari annonce par ailleurs avoir entièrement conçu un nouveau système de freinage pour s'adapter à la nouvelle réglementation. La boîte de vitesses est à 8 rapports.

Cliquez ici pour découvrir toutes les images de la Ferrari F14 T.

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