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Quand Alonso voulait rester "encore 10 ans" chez Ferrari

En cinq saisons disputées chez Ferrari, Fernando Alonso n'a pas décroché le troisième titre mondial qu'il s'était fixé comme objectif

En cinq saisons disputées chez Ferrari, Fernando Alonso n'a pas décroché le troisième titre mondial qu'il s'était fixé comme objectif. Passé proche à trois reprises en terminant deuxième derrière Sebastian Vettel, le pilote espagnol arrive aujourd'hui à un moment charnière de son aventure à Maranello.

La spéculation fait rage autour de l'avenir d'Alonso, à tel point qu'il est impossible d'affirmer qu'il pilotera une monoplace rouge en 2015, tout comme il est impossible d'affirmer le contraire. Quoi qu'il en soit, il est toujours bon de se remémorer à quel point le double Champion du Monde pouvait confier son bonheur d'évoluer avec la Scuderia au début de cette relation.

Ainsi, à l'issue de la saison 2010, bien que très déçu d'avoir manqué le titre lors du dernier Grand Prix, Alonso insistait sur son bien-être au sein de l’écurie italienne. "Je suis arrivé dans une équipe mythique et j’ai été très bien accueilli dans la famille Ferrari, comme si j’étais un ancien, dès le premier jour. Ce fût une année merveilleuse pour moi", confiait-il, ajoutant alors : "Je suis prêt à rester chez Ferrari pendant encore dix ans."

Force est de constater que l'horizon 2020 semble aujourd'hui bien loin pour imaginer la relation entre Alonso et Ferrari atteindre cette échéance. A l'époque, le pilote évoquait également son ressentiment vis-à-vis d'une équipe McLaren qu'il avait quittée trois ans plus tôt en mauvais termes. Se faisant l'écho de relations difficiles avec Ron Dennis, confiant qu’il aurait quitté l’équipe britannique même s’il avait été sacré Champion du Monde en 2007, il affirmait alors son intention de ne "jamais revenir".

Aujourd'hui, McLaren est régulièrement au centre des rumeurs quant à son intention de convaincre Alonso – ou un autre pilote de pointe – de rejoindre Woking comme élément-clé de la nouvelle collaboration avec Honda.

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