Räikkönen a travaillé sur 2014 et 2015 à Maranello
Avant de rejoindre Silverstone ce jeudi, Kimi Räikkönen a passé la journée à Maranello hier pour travailler avec l’équipe sur le développement de la F14 T
Avant de rejoindre Silverstone ce jeudi, Kimi Räikkönen a passé la journée à Maranello hier pour travailler avec l’équipe sur le développement de la F14 T. Après avoir échangé avec le président Luca di Montezemolo et le team principal Marco Mattiacci, il a rejoint son ingénieur de course et le directeur technique James Allison.
La Scuderia explique que le travail portait également en partie sur le projet de la monoplace 2015. Une manière de faire comprendre en public que le Finlandais est toujours pleinement impliqué avec Ferrari ?
« C’était utile de venir à Maranello pour discuter avec mes ingénieurs », a confié Räikkönen. « Nous savons à quel point nous devons progresser et maintenant nous regardons vers Silverstone. »
« C’est un circuit avec une grande tradition et les fans sont très connaisseurs et heureux de vous soutenir, peu importe pour qui vous courez. Le circuit a un peu changé ces dernières années, mais je l'aime beaucoup car tous les virages rapides le rendent compliqué. Il pleut souvent, ce qui signifie que ça peut devenir une loterie, mais c’est la même chose pour tout le monde. »
Depuis le début de la saison, Räikkönen souffre de la comparaison avec son coéquipier Fernando Alonso et peine à signer de bons résultats. Alors qu’il n’a pas fait mieux que 7e en course, son manager estime que les nouvelles règles le desservent tout autant qu’un Sebastian Vettel chez Red Bull.
« C’est vrai que Kimi et Sebastian semblent avoir un problème similaire », pense Steve Robertson dans les colonnes de Turun Sanomat. « Cette nouvelle génération de F1 a un appui significativement réduit à l’avant, ce qui affecte le pilotage. Nous pouvons seulement espérer que Ferrari soit en mesure de résoudre ça aussi vite que possible pour donner à Kimi la voiture qu’il veut avoir. »
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