Räikkönen ne peut pas encore situer le rythme de la F14 T

Lors des deux premières sessions d'essais privés, à Jerez puis à Bahreïn, Ferrari a fait partie des équipes qui ont le plus roulé et qui ont semble-t-il réussi à trouver une fiabilité correcte.

Malgré un problème de télémétrie qui a coûté beaucoup de temps à la Scuderia vendredi dernier, la F14 T semble déjà plus ou moins fiable, même s'il faut noter que l'équipe italienne a déjà cassé plusieurs Turbo sur son V6. Dans l'ensemble, Kimi Räikkönen confirme que cette fiabilité est au rendez-vous. Le Finlandais est en revanche beaucoup plus incertain quant au rythme de sa monoplace, qu'il ne parvient pas à comparer à la concurrence pour le moment.

"Nous ne sommes pas vraiment impressionnants en ce qui concerne notre temps au tour, mais nous verrons exactement où nous en sommes lors de la première course en Australie", explique Iceman. "Du côté de la fiabilité nous sommes OK, mais en ce qui concerne la rapidité je ne sais pas où nous en sommes. Je pense que nous ne sommes pas trop mal. Il y a encore beaucoup de choses à faire, et évidemment je connais notre propre situation, mais je ne sais pas ce que les autres font. Nous continuons à travailler et j'espère que nous serons plus ou moins là où nous aimerions être."

De jeudi à dimanche auront lieu les quatre dernières journées d'essais hivernaux et Ferrari devrait profiter de cette dernière session pour travailler sur la performance, ce qui permettra d'en savoir plus.

"Il y a des petites choses que nous voulons encore améliorer et nous allons essayer de comprendre un peu ces modifications et voir comment se comporte la voiture", poursuit Räikkönen. "Nous voulons progresser et il y a encore un long chemin à faire avant de débuter la saison. Bien sûr, tout est différent, donc nous essayons d'apprendre. La semaine prochaine nous allons pouvoir tout mettre ensemble et voir où nous en sommes."