Räikkönen veut renouer avec la victoire

Cela fait plus d'un an que Kimi Räikkönen n'est plus monté sur la plus haute marche du podium, ce qui représente une éternité pour un pilote de cette trempe

Cela fait plus d'un an que Kimi Räikkönen n'est plus monté sur la plus haute marche du podium, ce qui représente une éternité pour un pilote de cette trempe.

Le Finlandais avait complètement dominé le Grand Prix d'Espagne en 2008 en réalisant le hat trick, c'est-à-dire qu'il avait réussi à remporter la victoire tout en ayant obtenu la pole position et le meilleur tour en course.

Et le moins que l'on puisse dire, c'est que Räikkönen est impatient de franchir de nouveau la ligne d'arrivée en première position.

"Cela fait un peu plus d'un an que j'ai remporté ma dernière course de Formule 1. A Barcelone en 2008, j'ai connu mon meilleur week-end avec Ferrari : pole position, victoire et meilleur tour en course," se remémore-t-il.

"A partir de là, je m'en suis approché plusieurs fois - je pense à Magny-Cours, Montréal et Spa - mais pour une raison ou pour une autre, je n'ai jamais pu y arriver. Cela étant dit, un pilote ne perd jamais l'envie de gagner et je veux avoir à nouveau ce sentiment le plus tôt possible."

La semaine dernière, Räikkönen a mis fin à une série noire de trois Grands Prix sans le moindre point pour la Scuderia Ferrari en se hissant à la sixième place.

Mais la marque au cheval cabré est encore loin du niveau qu'elle affichait l'an dernier et pour tenter de rectifier le tir, d'importantes améliorations techniques telles que le double diffuseur et un châssis allégé vont être introduites ce week-end à Barcelone.

"J'ai vraiment aimé entendre de l'équipe que les premiers signes du nouveau package aérodynamique sont positifs. Il sera vraiment intéressant de sortir la voiture durant les essais libres de vendredi," se délecte le natif d'Espoo.

"Nous avons roulé sur cette piste en mars dernier, mais c'est toujours assez difficile de savoir, à partir des essais, qui est vraiment fort. De plus, certaines voitures ont pas mal changé depuis."

"Avec le nouveau package aérodynamique nous aurons plus d'appuis par rapport aux quatre premières courses, mais la plupart des autres équipes vont aussi apporter des améliorations. Nous verrons qui a le mieux travaillé," conclut-il.

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