Bruno Michel confirme que les calendriers 2020 de Formule 2 et de FIA F3 seront prolongés, certainement aux côtés de la F1.
Quand reverra-t-on ceux qui nous font rêver croiser à nouveau le fer en piste ? Rassurez-vous, c'est pour bientôt !
Jean Alesi a bien peur que les formules de promotion vivent une crise pire que celle des autres championnats de sport automobile, compte tenu des budgets requis et de l'importance des sponsors dans ces catégories.
La Formule 1 vient de dévoiler son nouveau calendrier européen, qui va lancer sa saison 2020, et l'on apprend justement que des courses de Formule 2 et de FIA F3 auront lieu en marge de chacun de ces huit Grands Prix.
Observateur toujours aussi passionné de la F1, Jean Alesi peut souvent être vu du côté de l'équipe de son cœur, Ferrari. Mais le Français est surtout désormais un père extrêmement impliqué dans la carrière ascendante de son fils Giuliano.
La saison 2020 de F2 et de F3 ne s'arrêtera pas à Monza
Bruno Michel confirme que les calendriers 2020 de Formule 2 et de FIA F3 seront prolongés, certainement aux côtés de la F1.
Alesi craint l'exode des sponsors en F2
Jean Alesi a bien peur que les formules de promotion vivent une crise pire que celle des autres championnats de sport automobile, compte tenu des budgets requis et de l'importance des sponsors dans ces catégories.
Calendrier 2020 : la F2 et la F3 aux côtés de la F1 en Europe
La Formule 1 vient de dévoiler son nouveau calendrier européen, qui va lancer sa saison 2020, et l'on apprend justement que des courses de Formule 2 et de FIA F3 auront lieu en marge de chacun de ces huit Grands Prix.
Alesi : Épauler Giuliano tout en le laissant évoluer
Observateur toujours aussi passionné de la F1, Jean Alesi peut souvent être vu du côté de l'équipe de son cœur, Ferrari. Mais le Français est surtout désormais un père extrêmement impliqué dans la carrière ascendante de son fils Giuliano.
Comment est conçu le Halo qui protège les pilotes ?
La conception et la construction du Halo reposent sur des principes et des matières permettant d'augmenter drastiquement la sécurité des pilotes.
Le calendrier provisoire F2 et F3 laisse deviner celui de la F1
Le calendrier provisoire des catégories supports laisse penser que la saison remaniée de Formule 1 devrait débuter par deux courses sur le Red Bull Ring et à Silverstone. Macao perdrait en revanche son statut de finale de la saison de F3.
Sécurité : la FIA dévoile un arsenal de futures mesures
Feu arrière coloré, cellule de survie plus performante, aileron avant revu, aménagement des circuits : la liste des axes de travail annoncés par la FIA en matière de sécurité pour l'avenir du sport automobile est longue.
Ticktum "ne verse pas un centime" pour son rôle chez Williams
Il est de notoriété publique que certains jeunes pilotes sont prêts à débourser des sommes conséquentes afin de faire officiellement partie d'une écurie de Formule 1.
Officiel - Les GP de Bahreïn et du Vietnam sont reportés
Moins de 24 heures après le report du Grand Prix d'Australie, la Formule 1 et la FIA ont annoncé une décision identique pour les deux manches suivantes, à Bahreïn et au Vietnam, en raison de la pandémie de coronavirus.
15 épreuves reportées ou annulées dans l'Histoire
Face à l'épidémie de coronavirus, les reports et annulations se multiplient dans de nombreuses disciplines de sports mécaniques. Si une situation aussi globale est exceptionnelle, bien d'autres épreuves ont par le passé dues être décalés ou tout bonnement supprimées. En voici quelques-unes.
Ghiotto et Daruvala en tête des tests F2
Luca Ghiotto et Jehan Daruvala se tiennent dans un mouchoir de poche au sommet du classement à l'issue de trois journées d'essais de Formule 2, à Bahreïn.
Photos - L'ère des pneus 18 pouces a débuté en F2
Les essais d'avant-saison 2020 de Formule 2 ont commencé ce dimanche à Bahreïn, l'occasion de pouvoir admirer en piste les monoplaces équipées des pneus 18 pouces de Pirelli, qui arriveront en F1 dès 2021.
Le coronavirus impose prudence et casse-tête logistique
Après la F1, le MotoGP assure suivre de près l'évolution de la situation sans prendre de mesures dictées par la panique, cependant l'épidémie de Covid-19 suscite, outre l'inquiétude, de véritables problèmes organisationnels pour les événements sportifs internationaux.
Aitken et Matsushita rempilent en F2
Les vétérans Jack Aitken et Nobuharu Matsushita seront de nouveau présents en Formule 2 pour la saison 2020, avec l'espoir d'accrocher enfin le titre.
Correa : Le rapport FIA amène "plus de questions que de réponses"
Après la révélation des conclusions du rapport de la FIA sur l'accident de F2 à Spa l'an passé, Juan Manuel Correa n'est toujours pas satisfait par les éléments apportés et chercher à récupérer le rapport dans son intégralité.
Ghiotto reste finalement en F2 avec Hitech
S'il pensait mettre un terme à sa carrière en monoplace, Luca Ghiotto a manifestement changé d'avis, puisqu'il va disputer la saison 2020 de Formule 2.
Accident mortel de Spa : le rapport de la FIA exonère les pilotes
Très attendues, les conclusions du rapport sur l'accident de la manche de F2 de Spa l'an passé, qui a coûté la vie à Anthoine Hubert, ont été rendues et n'engagent la responsabilité d'aucun des pilotes impliqués ni ne pointent de "cause spécifique".
Aitken et Renault F1 se séparent
Jack Aitken ne sera plus pilote d'essais et de développement pour Renault F1 en 2020.
Crash de Spa : Correa surpris de ne pas avoir eu accès au rapport
Pris dans l'accident qui a coûté la vie à Anthoine Hubert lors de la Course Longue de la manche de F2 de Spa-Francorchamps, Juan Manuel Correa a voulu éteindre une polémique naissante mais s'est étonné de ne pas avoir encore eu accès au rapport de la FIA.
Lundgaard et Zhou confirmés chez ART et Uni-Virtuosi
Renault vient de dévoiler le line-up complet de son programme de jeunes pilotes pour 2020. Deux d'entre eux courront dans l'antichambre de la Formule 1.
