7 abandons, 4 Safety Car et 2 VSC : Mini remporte une course de F2 chaotique
Gabriele Mini a remporté la course principale de F2 à Miami en arrachant la victoire dans les derniers instants d'une épreuve disputée dans des conditions extrêmement difficiles, marquée par sept abandons et pas moins de six neutralisations de course.
Photo de: Clive Mason - Getty Images
Le programme du Grand Prix de Miami a été fortement bouleversé par la météo. Initialement prévue à 16h00 heure locale (22h00 en France), la course de Formule 1 a été avancée de trois heures afin d'éviter le plus gros des averses et orages attendus ce dimanche.
Ce changement a également eu des conséquences sur le programme de la Formule 2, dont la course principale a vu son horaire modifié. L'épreuve, qui voyait Kush Maini s'élancer depuis la pole position, s'est finalement disputée sous une pluie battante.
Les conditions étaient déjà extrêmement délicates avant même le départ, après plusieurs tours de formation derrière la voiture de sécurité. De quoi offrir un premier aperçu de ce qui pourrait attendre la Formule 1 plus tard dans la journée, même si les prévisions annoncent une amélioration progressive des conditions météo.
Au final, le départ a été donné arrêté, alors que les pilotes jugeaient la piste praticable, malgré un manque cruel d'adhérence. Comme on pouvait s'y attendre dans de telles conditions, les premiers tours ont rapidement donné lieu à plusieurs accrochages, provoquant une nouvelle sortie de la voiture de sécurité.
Comme prévu sur cette trentaine de tours disputés dans des conditions extrêmement délicates, les interventions du Safety Car et les abandons se sont multipliés, sur une piste où l'adhérence et la visibilité restaient très précaires.
La direction de course a d'ailleurs semblé parfois dépassée par les événements, annonçant à un moment une piste dégagée alors qu'un énorme morceau d'aileron se trouvait encore au milieu de la ligne droite, avant de finalement déployer une voiture de sécurité virtuelle, ou en oubliant d'indiquer aux leaders qu'ils devaient obligatoirement passer dans la voie des stands sous voiture de sécurité.
La course principale de F2 a Miami a été totalement chaotique jusqu'au dernier tour.
Photo de: Dom Gibbons - Getty Images
Après pas moins de sept abandons, deux VSC supplémentaires et trois autres interventions du Safety Car, la hiérarchie a été totalement bouleversée. La course a été interrompue à tellement de reprises que le compteur de tours restants a finalement laissé place au chronomètre, afin de respecter la durée maximale réglementaire de l'épreuve.
C'est finalement Gabriele Mini qui s'est imposé à Miami, décrochant au passage la première victoire de sa carrière en F2, devant Dino Beganovic et Rafael Camara. Les trois hommes se sont livrés une lutte particulièrement intense dans les toutes dernières minutes de l'épreuve, Mini prenant l'avantage à l'entame de l'avant-dernier tour. Colton Herta a quant à lui terminé huitième, dans un peloton réduit à seulement 15 voitures à l'arrivée.
La pluie ne s'est jamais totalement arrêtée pendant la course, mais la piste s'est progressivement asséchée au fil des tours, à quelques heures désormais du départ du Grand Prix de Formule 1.
Formule 2 Miami - Course
| Pos. | Pilote | # | Tours | Temps | Écart | km/h | Stands | Points | Abandon | Bonus | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
G. Minì MP Motorsport
|
9 | 25 |
- |
3 | 25 | |||||||
| 2 |
D. Beganovic DAMS Lucas Oil
|
7 | 25 |
+0.900 0.9 |
0.900 | 3 | 18 | ||||||
| 3 |
R. Câmara Invicta Racing
|
1 | 25 |
+2.000 2.0 |
1.100 | 2 | 15 | ||||||
| 4 |
N. León Campos Racing
|
5 | 25 |
+2.400 2.4 |
0.400 | 3 | 12 | ||||||
| 5 | |
16 | 25 |
+3.800 3.8 |
1.400 | 2 | 10 | ||||||
| 6 | |
3 | 25 |
+4.400 4.4 |
0.600 | 3 | 8 | ||||||
| 7 |
M. Boya Prema Powerteam
|
12 | 25 |
+7.900 7.9 |
3.500 | 3 | 6 | ||||||
| 8 | |
4 | 25 |
+10.900 10.9 |
3.000 | 3 | 4 | ||||||
| 9 | |
11 | 25 |
+11.300 11.3 |
0.400 | 3 | 2 | ||||||
| 10 |
J. Duerksen Invicta Racing
|
2 | 25 |
+12.300 12.3 |
1.000 | 3 | 1 | ||||||
| 11 |
L. Van Hoepen Trident
|
24 | 25 |
+12.600 12.6 |
0.300 | 3 | |||||||
| 12 | |
20 | 25 |
+14.300 14.3 |
1.700 | 3 | |||||||
| 13 |
N. Varrone Van Amersfoort Racing
|
22 | 25 |
+24.800 24.8 |
10.500 | 4 | |||||||
| 14 |
J. Bennett Trident
|
25 | 25 |
+27.800 27.8 |
3.000 | 5 | |||||||
| 15 |
T. Inthraphuvasak ART Grand Prix
|
17 | 25 |
+32.700 32.7 |
4.900 | 4 | |||||||
| dnf |
C. Shields AIX Racing
|
21 | 17 |
8 laps |
3 | Accident | |||||||
| dnf |
M. Stenshorne Rodin Motorsport
|
14 | 13 |
12 laps |
3 | Accident | |||||||
| dnf | |
23 | 9 |
16 laps |
3 | Abandon | |||||||
| dnf |
A. Dunne Rodin Motorsport
|
15 | 8 |
17 laps |
2 | Accident | |||||||
| dnf |
O. Goethe MP Motorsport
|
10 | 3 |
22 laps |
2 | Accident | |||||||
| dnf |
N. Tsolov Campos Racing
|
6 | 0 |
|
Accident | ||||||||
| dnf |
R. Bilinski DAMS Lucas Oil
|
8 | 0 |
|
Accident | ||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||
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