Actualités

FIA F2

GP2 - Bianchi marque un point et partira en pole demain

Auteur de la pole position hier, Jules Bianchi ne s’est élancé que de la 11ème place après avoir reçu une pénalité pour non respect des drapeaux jaunes

Mis à jour: 21 mai 2011, 19:33

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Auteur de la pole position hier, Jules Bianchi ne s’est élancé que de la 11ème place après avoir reçu une pénalité pour non respect des drapeaux jaunes. C’est donc le couteau entre les dents que le Français a pris le départ de la course en milieu de peloton.

Les premiers tours furent difficiles étant donné qu’il n'est pas évident de doubler sur le circuit catalan. Après une explication musclée avec Michael Herck, le pilote Lotus ART a fondu sur Stefano Coletti pour s’emparer de la huitième place et marquer un point. Il s’élancera de la pole position pour la course de demain.

"Hier, on avait réalisé la pole position. Il était donc un peu plus délicat de partir de la 11ème place. Finalement, on est remonté dans les points à l'arrivée, ce qui était l’objectif. Demain, on partira en pole position et nous tenterons de marquer à nouveau des points pour sauver les meubles, comme on l’a fait aujourd’hui. Nous avons un bon rythme en qualifications comme en course, on devra donc s’en servir sans faire d’erreur pour l'épreuve de demain," a déclaré Bianchi à ToileF1.

"Le début de course était compliqué parce qu’il est difficile de doubler à Barcelone. Je ne sais pas si vous avez vu beaucoup de dépassements pendant la course, mais c’était vraiment difficile de remonter dans le classement."

Outre le vent qui a perturbé l’équilibre des monoplaces sur le circuit espagnol, Bianchi a eu sa direction abîmée, suite à une touchette avec un autre pilote. Un problème qui l’a poursuivi pendant toute la course et qu’il a eu du mal à gérer.

"Le vent changeait beaucoup l’équilibre de la voiture. En plus de cela, j’avais le volant tordu à cause de l’accrochage au départ. Dans les virages à droite, j’avais l’impression d’avoir beaucoup de sous-virage et dans les virages à gauche du survirage. C’était un peu difficile à gérer."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent GP2 - Pic : "Nous sommes là pour gagner"

Article suivant GP2 - Van der Garde s'attend à une course folle demain

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Michael Herck



Flashback Monaco 2011 - Le carnage des qualifications

FIA F2

FIA F2 22 mai 2015

Flashback Monaco 2011 - Le carnage des qualifications



GP2 - Grosjean devant Bianchi dans une course épique

FIA F2

FIA F2 24 juil. 2011

GP2 - Grosjean devant Bianchi dans une course épique



GP2 - Gutierrez s'impose devant Razia et Van der Garde

FIA F2

FIA F2 26 juin 2011

GP2 - Gutierrez s'impose devant Razia et Van der Garde

Dernières actus



Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"

WRC

WRC WRC 3 h

Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"



La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus

MotoGP

MGP MotoGP 4 h

La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus



Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

5 h

Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027



Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie

MotoGP

MGP MotoGP 6 h

Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire