GP2 - Dillmann a parfait sa préparation à Barcelone

Pour la dernière journée d’essais collectifs de GP2 Series avant le début de la saison à Sepang, Tom Dillmann a réalisé le meilleur temps de l’après-midi au volant de la monoplace de l’équipe Rapax.

Bien qu’il n’ait pas encore signé pour la saison 2012 du GP2 Series, Dillmann a parfait sa préparation pour une éventuelle participation au premier meeting de la saison en Malaisie. Le Français se dit prêt pour effectuer ses débuts dans le championnat, qui débutera dans deux semaines.

"Ma deuxième journée d’essais était dans la continuité de la première. Le mercredi, je me devais de prendre le rythme puisque je n’étais pas au volant pour le début des essais. Pour ma dernière journée d’essais avec Rapax, nous avons essayé beaucoup de choses même si nous n’avions pas les meilleurs réglages pour faire le meilleur temps lors de la matinée. Nous savons que nous aurons pu faire mieux," a déclaré Dillmann après sa deuxième journée d’essais à Barcelone.

"Durant l’après-midi, tout s’est bien passé et je vais un bon temps qui me permet de finir la journée en haut de la feuille de temps. Lors des essais, nous savons tous qu’il est plus difficile de faire un bon temps pendant l’après-midi. Cette semaine se finit donc bien. J’ai fait des essais de départ, d’arrêt aux stands et de longs relais. Je me sens donc prêt maintenant."

Dillmann a découvert l’équipe Rapax à Jerez, où il avait pris le volant de la monoplace de l’équipe italienne pour une journée, et apprécie évoluer au sein de l’écurie basée à Veggiano.

"Je me sens vraiment bien au sein de l’équipe Rapax, elle a vraiment confiance en moi. Je suis venu à Barcelone sans savoir si j’allais pouvoir rouler et à la fin de la première journée, ils m’ont annoncé que je serais dans la monoplace lors des deux prochaines journées. Même si je suis un débutant en GP2 Series, ils me font vraiment confiance pour développer les réglages de la voiture. Tout va dans le bon sens avec cette équipe. Je m’entend bien avec les mécaniciens et mon ingénieur."