GP2 - Tom Dillmann revient en force à Jerez
Pour son retour en piste en GP2, Tom Dillmann a frappé fort lors de la première journée d'essais 2013 disputée sur le circuit de Jerez, à laquelle l'équipe Hilmer Motorsport lui a permis de prendre part
Pour son retour en piste en GP2, Tom Dillmann a frappé fort lors de la première journée d'essais 2013 disputée sur le circuit de Jerez, à laquelle l'équipe Hilmer Motorsport lui a permis de prendre part.
L'activité en piste a débuté doucement mais sûrement : une fois les températures clémentes, René Binder (Lazarus) a signé le premier tour chronométré. Le second pilote Hilmer, Pal Varhaug, a ensuite provoqué le premier drapeau rouge de la journée suite à une perte de contrôle.
Le meilleur temps du matin est passé de pilote en pilote, entre Dillmann, Johnny Cecotto (Arden), Marcus Ericsson (DAMS) et enfin Jolyon Palmer (Carlin), qui réalisera sa meilleure performance le matin tout comme le pilote DAMS. D'autres ont eu moins de chance : Stefano Coletti (Rapax) et Adrian Quaife-Hobbs (MP Motorsport) n'ont pu effectuer qu'un tour dans la matinée.
L'après-midi, le pilote Racing Engineering Fabio Leimer reprenait du service avec le premier tour chronométré. Comme souvent l'après-midi, les pilotes se sont pris au jeu des simulations de course, ce qui leur a toutefois permis de signer quelques tours rapides. Stéphane Richelmi (DAMS), puis James Calado (ART GP) ont signé la meilleure performance, avant que Leimer ne reprenne son dû.
Il fallait cependant compter sur Tom Dillmann, qui, malgré quelques soucis rencontrés sur sa monture, a tout de même pu signer plusieurs tours rapides jusqu'à ravir le meilleur temps absolu de cette première journée. Un joli pied de nez au destin pour celui qui n'avait pu continuer la saison 2012 avec Rapax, faute de budget.
Les essais GP2 à Jerez continuent mercredi et jeudi, avant de s'inviter à Barcelone la semaine prochaine pour trois journées d'essais supplémentaires.
Pos | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
---|---|---|---|---|
1 | Tom Dillmann | Hilmer | 1:25.059 | 35 |
2 | Fabio Leimer | Racing Engineering | 1:25.248 | 35 |
3 | Felipe Nasr | Carlin | 1:25.262 | 56 |
4 | Jolyon Palmer | Carlin | 1:25.330 | 42 |
5 | James Calado | ART GP | 1:25.403 | 49 |
6 | Rene Binder | Lazarus | 1:25.405 | 39 |
7 | Marcus Ericsson | DAMS | 1:25.426 | 44 |
8 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 1:25.506 | 39 |
9 | Stéphane Richelmi | DAMS | 1:25.574 | 43 |
10 | Johnny Cecotto | Arden | 1:25.574 | 49 |
11 | Robin Frijns | Trident | 1:25.602 | 41 |
12 | Simon Trummer | Rapax | 1:25.718 | 57 |
13 | Kevin Giovesi | Lazarus | 1:25.819 | 51 |
14 | Jake Rosenzweig | Addax | 1:25.842 | 50 |
15 | Daniel Abt | ART GP | 1:25.933 | 49 |
16 | Mitch Evans | Arden | 1:26.070 | 46 |
17 | Stefano Coletti | Rapax | 1:26.200 | 32 |
18 | Julian Leal | Racing Engineering | 1:26.209 | 50 |
19 | Rio Haryanto | Addax | 1:26.398 | 43 |
20 | Adrian Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 1:26.405 | 40 |
21 | Sergio Canamasas | Caterham | 1:26.610 | 27 |
22 | Nathanaël Berthon | Trident | 1:26.682 | 40 |
23 | Ma Qing Hua | Caterham | 1:26.990 | 42 |
24 | Pal Varhaug | Hilmer | 1:27.595 | 39 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires