Preview GP2 2013 : Les top teams

Dams : #1 Marcus Ericsson / #2 Stéphane Richelmi

Après avoir remporté les deux derniers Titres Pilotes avec Romain Grosjean et Davide Valsecchi, Dams tentera la passe de trois avec Marcus Ericsson cette année. En 2013, le Suédois en sera à sa quatrième saison dans la catégorie et sera le pilote le plus expérimenté de la grille de départ. Il sera aligné aux côtés Stéphane Richelmi. Capable de signer de bonnes performances, le Monégasque doit gagner en régularité. Après une saison chez Trident et de bons essais collectifs cette hiver, Richelmi a bien progressé et pourrait surprendre en certaines occasions.

ART Grand Prix : #3 James Calado / #4 Daniel Abt
Après une première saison convaincante en GP2, James Calado fait légitimement partie des favoris pour ce nouveau championnat. Le Britannique soutenu par la Racing Steps Foundation sera le fer de lance d'ART Grand Prix en 2013. L'écurie française de Frédéric Vasseur a retrouvé ses couleurs historiques cette année, le rouge et le blanc, après deux années passées en tant que Lotus ART. Pour épauler James Calado, ART a décidé d'accorder sa confiance à Daniel Abt. Vice-champion de GP3 avec l'écurie française en 2012, le pilote allemand devra sans doute passer par une période d'adaptation avant de prétendre aux points tant le nombre de pilotes expérimentés est important cette année en GP2. Arden International : #5 Johnny Cecotto Jr / #6 Mith Evans
Comme en 2012, lorsque l'écurie était passée à deux doigts du titre avec Luiz Razia, Arden International a décidé de faire confiance à un pilote d'expérience pour cette saison 2013. Johnny Cecotto Jr sera aligné dans la GP2/11 n°5 après une saison passée chez Barwa Addax. Rapide en certaines occasions, comme lors de la course principale à Monaco l'an dernier, le Vénézuélien manque cruellement de régularité mais son expérience sera forcément un atout de taille cette année. A ses côtés, on retrouve le protégé de Mark Webber, le Néo-Zélandais Mitch Evans. Pour le moment, il semble que le Champion en titre de GP3 ne dispose pas encore le budget pour finir la saison. S'il lui sera difficile de briller dès la Malaisie, des coups d'éclats sont à prévoir grâce au principe de la grille inversée. Racing Engineering : #7 Julian Leal / #8 Fabio Leimer
En 2013, Fabio Leimer entamera sa deuxième année de collaboration avec Racing Engineering et sa quatrième saison en GP2. Septième du Championnat en 2012, Leimer a toutes les cartes en main pour évoluer parmi les meilleurs cette année. Le Suisse n'aura plus aucune excuse, même si l'an dernier sa saison avait été marquée par de nombreux sanctions injustifiés de la part des commissaires. Initialement, Nathanaël Berthon avait signé pour deux ans chez Racing Engineering mais le Français n'a pas pu réunir le budget nécessaire à temps. C'est donc Julian Leal qui fera équipe avec Leimer en 2013. Le Colombien a signé une septième place pour meilleur résultat et devra considérablement s'améliorer pour sa deuxième saison dans la catégorie dans une équipe du standing de Racing Engineering afin de ne pas réduire les chances des hommes d'Alfonso de Orléans-Borbón au Championnat Equipes.